毛恒凤命悬一线间被公安提前释放（组图）
世界媒体看中国：伤害之上加侮辱(网友评论在尾部)
温州动车追尾：掩埋车头命令来自中央 "把影响降到最低"/博讯独家
未普：关于中国的民变:于建嵘：仇官仇富是中国基本社会心态
北京专家建议解散铁道部:计划撤销铁道部 多次未果*胡星斗建议政企分离 彻查事故*陈杰人一贯主张撤销铁道部*温州律师曾被维稳 建设法制国家 律师首当其冲*陈世美不应查秦香莲案*
当今现状：苦逼悲催的中产阶级 抵挡不住的下流社会:一 中产阶级追求高碳生活，是社会走向中等收入陷阱的必然;二 中等收入陷阱让社会面临着三大挑战;三 投资回报率下降，造就中产阶级陷阱;抵挡不住的下流社会;定义 何为下流社会?大势不可挡 上有老，下有小;宏观家国万事哀;小结躲进小楼成一统，隔江犹唱后庭花
中共写的中国历史有重大错误/王澄（上） 中国古代有没有奴隶社会？
中共写的中国历史有重大错误/王澄（下）
许茹：温州撞车处理手法再证中共丧尽天良
悲愤网友放歌"一无所有"追查撞车真凶:"一无所有"：握紧我的拳头 追查凶手;网友狂顶良心电视台主持人;"不是偶然是必然"民众要求彻查 还原真相
铁道部发言人王勇平悲剧了 全家被人肉曝光(组图)
部长落马牵出腐败 高铁第一人张曙光被爆存款28亿美元:部长落马牵涉高铁腐败;"高铁第一人"存款28亿美元;高铁跃进滋生腐败温床
铁道部长盛光祖从旁门溜走 被群殴
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谢长祯:看望谢长发
有几个月没去看望谢长发了，本来在5月底或6月初去的，那时候天气不好，时常是大雨暴雨的，由于担心安全问题就只好拖到了昨天。昨天也是酷热，我赶清早7：20的早班车，到达南咀监狱已是9点多快10点了，再等了几十分钟加上几番催促，谢长发终于出来了。会见家属并不多，就那么两三个 。
我问：天气很热，你们在监房睡多少人呀？回答：10个人。问：监房有多大？答：10个平方左右吧，又换了房。接着就是告诉他消息了，我说："刘贤斌再次被四川遂宁法院判处10年刑期。袁隆平搞的那个转基因产品被农业部用到了三大粮食中，那是害人的产品，将来中国人真的要成为东亚病夫了，那个在美国都不允许搞的在中国被捧成了宝。
西藏达赖喇嘛已经辞职实行了政教分离，洛桑桑盖成了西藏流亡政府的总理。张子霖上次住医院了，肺出血，是与他坐牢劳动灰尘有关，如果你在这里劳动灰尘太多影响身体，你可以拒绝劳动，具体情况你自己把握。"
他说："那个转基因产品不会搞多久。西藏流亡政府政教分离，这是达赖喇嘛早就提出了的。柏小毛没见到过，不知道他在那个监房。"他仍然要我告诉他省人大和全国人大的地址。我虽告诉了他，不过我对他有批评的意思说："你还在相信他们呀？你的失策就是以前没被抓进来前不写，现在来写迟了，以前写了既有名还有利。你知道刘晓波吗？他的稿费都是1.3万/月，还得了诺贝尔奖，而你什么都没有。警方说你有通信自由，我要你写的申诉书给我都不行，这是有通信自由吗？你真的被骗得太深了。你写申诉书是没有用的，现在外面的情况发生了很大的变化，你在牢里是坐不了多久的。"讲到这里的时候，他告诉了我一个惊人的消息，当局要他认罪服法给他减刑，他说："这绝对做不到，这就是底线，即使刑期坐满也不会认罪。"我说:"你本来就没罪。在外面的朋友们向你问好，特意送给你一句名言：牢房可以囚禁人的身躯，却无法锁住灵魂的高贵。"他要我代他向外面的朋友们问好！
我再次同他谈了一个人生价值观的问题，这几句话重复了两遍，也是有意说给警察和军人们听的。"我们中国人民哪里有荣耀的？哪里有幸福的？中国人民都是被剥夺政治权利终身了的，都是死刑犯的待遇，死刑犯最后一条就是剥夺政治权利终身，无论是军人还是警察也是一样的，就连刘少奇、彭德怀都是如此，只不过我们中国人民绝大多数没有了羞耻感，也没有了耻辱感，就觉得比别人荣耀幸福，这跟路边上捡垃圾吃的精神病人有什么区别？"
本来还要谈谈温州动车事故的，由于他的生活卡被盗，上次寄的生活费还没到他的帐上，这次已经将生活费打到他本人帐号上了，但他会来不及收到，为了能让他及时有生活费用，就只好再到监狱财务室，改上到同监房"劳改犯"帐号上去（这是他要我这么做的），又当心监狱财会人员下班，所以就匆忙的离开了谢长发，要再见到他只能再到下一次了。
——谢长祯2011.8.1
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毛恒凤命悬一线间被公安提前释放（组图）
2011-07-29
上海维权人士毛恒凤在上海监狱医院五个多月，体重已由120多斤下降到80斤，气若游丝，但当局还派人殴打她，近日，她更大便失禁，视觉听觉急转直下。她接受本台访问表示，有关当局怕她死在医院，于周四将她提前释放回家。但当局仍不放过她，无论家人把她推到哪里都有大批公安监控，使她无法正常找医生看病。
图片：毛恒凤饱受折磨（中国人权）
图片：上海维权人士毛恒凤（大纪元）
因拒绝流产第二胎被迫害而多年上访的上海维权人士毛恒凤2010年2月被当局以"扰乱社会秩序"劳教一年半，关押在安徽女子劳教所，受尽了折磨，导致身患高血压等多种疾病，被当局在今年2月22日释放回家，但她只在家呆了两天，24号即被当局以所谓"从事非法活动"为名从家中带到上海监狱医院，从此音讯全无，其家人不知她被带到何方。本周四，她突然坐着轮椅被十多名警察送回家中，但她的身体异常虚弱，体重由原来的120多斤降到80斤，她没有力气说话，不能走路，生死命悬一线。
其丈夫吴学伟周五对本台表示：这不是医院啊，这是个魔窟啊！这五个月毛恒凤的苦受得比以前更厉害，他们是变本加厉，就想通过用各种酷刑，暴力的手段来迫使毛恒凤屈服，瘦得那么厉害，脑梗塞，血压高到230以上，左边的肢体是麻木的，都不像一个人，让她整天24小时呆在床上，不能下床，肌肉就萎缩，她说一下床，他们就打她。
刚回到家里连话都不能说的毛恒凤受到心情及食物的影响，能开口说话了，她周五对本台描述了在监狱医院被迫害的情况。
她说：就让我在床上，不让我下来，不让出去，我写了两个月的信，他们不让寄，不让打电话，不让我洗澡，有一次他们拿盆给我洗，我说我要洗淋浴，我一洗澡他们几个监控盯着我，我不同意这样的洗澡，我说要在没有监控下让我洗一下淋浴，后来四个月没洗过澡，他们这样折磨我，我也不能不表示抗议。
据了解，毛恒凤在狱中曾提出最基本的条件，希望有跟家人通信和通电话的权利，希望家属在旁看医生，看一下电视，能出外放风，能跟其他人一样自己出外打饭，打水等，但是这最基本的条件都不被接纳。
因为害怕被下毒手，毛恒凤五个多月来拒绝吃医院提供的食物，她吃的都是在劳教所买的米糊和芝麻糊之类的，为了补充盐分，她只吃一些萝卜咸菜，就这点点食物支撑了五个月。
由于长期营养不良和不断被迫害，本月15号到19号，毛恒凤大便失禁，23号她视力及听力都急剧下降。当局意识到她命悬一线，因此提前将她释放。
毛恒凤说：15号到19号五天大便失禁，站也站不起来，躺也躺不下，坐在马桶上五天，我知道可能自己过不了这一关了，他们也知道我可能要死了，但是我还是要表示我的态度，我为人权生，我愿意为人权死。19号人就突然好了，23号，我想看电视他们就打我，我就眼睛也看不见，耳朵也听不到，到了星期天的下午好像慢慢的又恢复过来了，所以这次他们看我差不多要死在里面了。
就是这样的身体状况，有关当局还不放过她，自回到家后，十几个公安一直跟着她，家人为了甩开警察给她到医院看病，特意住到外面旅馆里，但是依然有多名公安跟踪。
毛恒凤丈夫吴学伟说：如果毛恒凤到哪间医院接受治疗，政府一掺进去的话，检查结果也不正确，治疗的效果是怎么样都不知道了，他在里面搞些小动作，不得不防呀。
吴学伟呼吁国际社会关注毛恒凤，关注上海当局惨无人道对维权者的迫害。
而在纽约的中国人权周四发表了关于她案件的个案跟踪，表示强烈的关注。
以上是自由亚洲电台记者方媛的采访报道
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世界媒体看中国：伤害之上加侮辱
记者: 齐之丰 | 华盛顿
图片来源: 新浪网友简光洲微博图片 D301次动车司机潘一恒儿子在事故现场哭喊"爸爸，和我回家。"
温州动车追尾惨祸发生之后，当局以最快的速度调遣到现场捣毁事故车辆的掘土机铁铲斗，在当今中国已经成为死神的一个新象征。
*铁铲斗一般强硬有力的禁令*
在惨祸的调查还没有正式开始，在公众发问的一连串要命的基本问题（包括为什么当局要如此急迫地停止搜寻幸存者，以至于差点把幸免于难的两岁女孩小伊伊给摔死或铲死，当局为什么要如此急迫地调遣至少6台掘土机捣毁掩埋事故车辆）还没有答案之际，中国执政党共产党中央宣传部又下达了铁铲斗一般强硬有力的禁令。
中宣部29日夜间通过手机短信下达的禁令瞬间传遍全世界，成为世界媒体中国新闻的热题。
中宣部的禁令说：
"鉴于7.23甬温线特别重大铁路交通事故，境内外舆情趋于复杂，各地方媒体包括子报子刊及所属新闻网站对事故相关报道要迅速降温，除正面报道和权威部门发布的动态消息外，不再做任何报道，不发任何评论。"
禁令要求全面停止温州特大交通事故的报道，包括停止先前中宣部布置的歌颂党、歌颂社会主义的主旋律"大灾面前有大爱"的报道，要求对互联网，包括微博全面收紧控制。
中共当局再次向全世界演示了什么叫往伤口上撒盐，即英语所谓的"to add insult to injury，"伤害之上加侮辱。
禁令传来，必须接受中宣部指令、否则就会失去饭碗甚至失去自由的中国媒体人一片哀号。
愤怒的中国公众爱莫能助，只能带着悲愤千次万次地转发广东一位资深媒体编辑发表了又被删掉的悲愤的微博：
"今夜，百家报纸在撤版，千位记者被毙稿；中国，万个游魂无处安放，亿个真相正在破碎。这个国家，无数只恶棍的手，在羞辱着你。"
中国有的报纸以开天窗的方式表示无声的抗议，有的则不得不忍气吞声连夜派人加班，撤下凝聚着记者和编辑哀痛和悲愤的大量有关温州动车追尾主题的稿件。
就在一天之前，中国总理温家宝还对全中国、全世界信誓旦旦地说，要公开、公正地查明事故真相，给生者一个交代，给死者一个安慰。
*惨祸是如何酿造的*
早些时候，中宣部已经下达过挑战基本的新闻伦理底线乃至基本的人类道德底线的媒体禁令。在温州动车惨祸发生不久，在惨祸遇难者尸体还没凉透、在惨祸中的伤者还在哀号伤痛的时候，中宣部争分夺秒地下达禁令，严令中国媒体"对事故原因不要挖掘，不要做反思和评论，不质疑，不展开，不联想。"
中国的媒体不得不听从中宣部的命令。在中宣部先前的禁令下达之后，中国媒体尽量回避独立调查、挖掘事故原因，把主要力量放在惨祸本身的描述、以及惨祸死者、伤者及其家人的描述上。
在另外一方面，不需接受中宣部控制的外国媒体则始终一贯地挖掘、反思、评论、质疑、展开、联想。澳大利亚主要报纸《澳大利亚人报》的一篇报道可说是个好例。
该报7月30日发表记者里克·华莱士从日本东京发出的报道，题目是"在中国高速掩盖上周末惨祸的背后。"报道说：
"对日本的高速铁路业界来说，上个周末中国发生的列车相撞并不令人惊讶。
"日本的高速铁路新干线自1964年投入运营以来没有造成一例死亡。然而，那些从事新干线高速铁路研究设计的人把他们的技术拿到中国去的时候却亏了一把。"
"他们说，中国只是在早先的项目上进行了合作，然后，就盗窃了他们的技术，把他们排除在外。与此同时，中方寻找机会建立中国国内的高铁庞大网络，并试图建立高铁出口产业。"
"在经历了这样的痛苦之后，日本技术专家明确发出警告说，他们为行车安全感到担心，怀疑中国的高速铁路运行做法。日本专家实际上完全撤出了跟中国的合作。"
"中国勇往直前，推行建设全世界规模最大的高速铁路网计划。在这种情况下，日本方面的说法听上去很像是酸葡萄反应。然而，上个周末的铁路撞车事故显示了日本专家的担心是多么有先见之明。"
"撞车事故以及事故发生后的典型的不知所措或许会让中国在国际上竞争的梦想化为泡影，让局面再次变得有利于日本、法国、加拿大和德国公司。这些国家正在竞争在发展中国家和美国建造高速铁路的合同。"
"中国在一个有可能被看作是文过饰非的调查都没有开始的时候，就匆匆恢复了事故路段的通车。"
"从中东到南美的国家政府先前还想选择价格低廉的中国竞标来建设自己的铁路项目。现在这些国家的政府面临着一些困难的决定。"
上个星期六发生的动车追尾碰撞事故发生后，"中国当局立即采取措施掩盖事故原因。当局捣毁、掩埋被损坏的追尾列车的车头，解除了好几个官员的职务，其中包括上海铁路局局长。"
"日本专家说，事故中的追尾车显然是中国仿制的日本川崎重工的疾风新干线机车。那种型号的机车在日本新干线东北线运行。"
"日本共同社本星期报道说，为了保障安全，这种车型的最高速度设在每小时200公里至275公里之间；但中国在某些路段开始商业运行的时候开出每小时350公里的速度。"
"得知这一点之后，川崎重工特意要中国方面立下字据，保证假如超速导致事故，川崎公司'不承担责任。'"
查日本共同社，有关报道早就上了共同社中文网站：
【共同社7月25日电】中国动车追尾脱轨事故中，发生追尾的列车很可能是由日本川崎重工提供技术的CRH2型列车。川崎重工公关部门称"不清楚事故原因，无法发表评论"，但该公司相关人士表示他们一直担心"中方过于重视速度而忽视安全性"，将会谨慎关注今后的事故原因调查。
CRH2以日本东北新干线"疾风"号为原型，由川崎重工提供技术，中国国有企业"中国南车"主要负责制造。目前已有960节车厢、120列列车交付中国铁路部门。
CRH2的最高安全时速在200至275公里，但中方在部分区段开通运营的速度达到350公里，远远超过这一上限。此后川崎重工让中方立下字据，如果因为超速而导致事故"不追究其责任"。
目前尚不清楚该起事故是因为运行管理上的问题还是列车本身存在缺陷。据悉川崎重工并未参与列车的运行管理。
*官方的事故原因说法变动如流水*
自温州特大铁路事故发生以来，官方的事故原因说法一直处于变动不居的状态。
当局最开始说是雷击导致电力供应中断，从而导致事故。然后，中国政府的一位铁路高级技术顾问表示，事故可能是追尾车司机疲劳驾车导致的。这位政府高级技术顾问被千百万中国网民严厉谴责为"丧尽天良，"诬蔑欺辱不会说话的死者。
再后来，中国供电系统发表声明说，事故发生路段雷雨期间供电正常，从而驳倒了中国官方权威机构以及权威新闻机构的说法。中国政府随后再改口说，事故发生是信号系统失灵造成的。
再后来，负责研制事故路段信号系统的北京全路通信信号设计院（简称通号院）7月29日在网上发表致歉信（落款27日），表示会积极配合调查，接受应有处罚，并汲取教训，用切实行动告慰死难者。
然而，据《中国青年报》等中国官方媒体报道，"仅仅过了几个小时，通号院的有关人士在面对数十家媒体时，否认'通号院为事故负责，'并解释说，通号院之所以道歉，只是因其'身为建设单位之一。'"
至此，中国官方有关事故原因的说法已经成了标准的糨糊。
*中国官方在打造另一种事实*
面对国外国内对当局明显匆匆停止救援以及销毁物证所表达的惊讶和谴责，中国官方的权威通讯机构新华网7月30日发表采访报道，报导一位没有透露姓名的铁道部有关负责人否认"挖坑填埋"车头，并表示铁道部始终把救人放首位。
新华网引用这位没有透露姓名的铁道部官员的话说，"直至24日23时30分左右，在确认没有幸存者，并对遗物、车体进行清理收集完后，救援工作结束。在此之前，铁路部门指挥人员从未宣布过'停止搜救。'"
然而，新华网所报道的这位官员的说法，先前跟已经传遍全世界、而中国官方也没有否认的新闻报道相矛盾。
早先的报道说，铁道部当局用仪器探测了损毁车厢，确信车厢内已经没有了生命迹象，于是下令破解车体。在场的温州市公安局特警队队长邵曳荣出于良心和职业道德抵抗了这一命令，坚持在桥面车体上搜救，不是破解，是搜救。结果就这样出了小伊伊。
逃过车祸之后的小伊伊，如此再逃过一劫，旋即被官方媒体用来充当宣传"大灾面前有大爱"的道具。
与此同时，邵曳荣被千百万中国网民誉为真正的英雄。
*挖坑填埋并不是挖坑填埋*
新华网的报道还有如下一段令人眩晕的问答：
"被毁车头车厢是分析事故原因的主要依据，为何对列车车头'挖坑填埋'?
"答：这一说法不属实。在救援过程中，桥上有三节车厢挤压在一起，为使救援人员对中间一节受挤压变形严重的车厢进行彻底搜救，必须把两端车厢移开。按救援方案，要在桥下使用大吨位汽车吊，才能将两端车厢移开。为使汽车吊进入场地作业，须对桥下场地进行清理。这样就需要将桥下较完整的车厢整体外移，对散落的部件，包括撞碎的车头部件，采取外移并集中堆放在取土坑中，为吊车作业腾出场地。所有部件和车体绝没有实施掩埋，更不存在销毁证据的问题。现场搜救工作结束后，车体和集中在取土坑中的零散部件，被统一转运至温州西站，作进一步调查处理。"
铁道部这位官员的说法，显然跟全世界上亿的人看到现场情况录像的不一样。全世界上亿人看到，蜂拥而至的掘土机在事故现场敲击、撞击事故车厢，很明显是在进行捣毁。
退一万步讲，即使是人们接受并相信新华网或新华网所采访的铁道部没有透露姓名的官员所说的话是实话，老问题依旧存在：下令进行这种破坏式、捣毁式的证据采集的是谁？
阅读中国官方权威新闻机构的新闻报导常常令人陷入迷惑，甚至陷入严重的自我怀疑。读者好似进入一种梦游状态，难以断定自己亲眼所见的是梦幻，还是官方媒体是在说梦话，还是全世界数以亿计的观众看到的录像是伪造的。
在这次温州车祸报道中，中宣部要求全国媒体一律要以新华社和中央电视台的报道为准。然而，令人难以置信的是，在车祸发生具体时间这个最基本的问题上，新华社提供的四个版本全都是错的。
据中国《南方都市报》报道，关于车祸发生的时间，"目前共有5个版本，分别为20:50、20:34、20:27、20:38、20:31。前4个都出自新华社，最后一个为(中国)媒体根据调度报告求证所得。"
*令人心碎的哭泣*
7月30日，在中宣部禁令下达、中国国内媒体急速停止温州动车追尾惨案报道之际，中国互联网上，网民在千次万次地相互转发由于错误信号而驶入死亡追尾轨道的D301次动车司机潘一恒儿子在事故现场祭奠父亲的照片。
那个七、八岁的男孩双膝跪地，泪流满面，哭叫"爸爸，和我回家。"
潘一恒在生命的最后时刻，拉下火车紧急制动闸。但高速列车无法停止，眼看着就撞上了前头的D3115次动车。潘一恒当场身亡。然后，再被中国政府的高级专家说成是可能导致事故的原因。
看着潘一恒儿子泪流满面的照片，令人不禁对"心碎"和"丧尽天良"有了一层新的理解。
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世界媒体看中国：动车惨祸欲盖弥彰
星期一，在中国当局实行严格的新闻报道管制、严格限制中国媒体报道温州动车追尾惨祸之际，与温州动车特大事故相关的话题依然是国际媒体中国报道的一个主题。
世界媒体看中国：黑白颠倒的国度
世界媒体看中国：灾难之后的罪与罚
中国在火车追尾事故后面对公愤
中国铁道部就致命列车事故道歉
网友评论在尾部
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温州动车追尾：掩埋车头命令来自中央 "把影响降到最低"/博讯独家
(博讯北京时间2011年7月26日 首发)
博讯独家快讯： 一位自称上海铁路局的官员给博讯记者来电，声称"实在看不过眼"，决定爆料。他说，这次事故发生后，来自北京的命令直接撤掉了上海铁路局局长与书记的职，弄得铁道部与下面也人心惶惶，无心救援不说，更没有人调查事故的深层原因。连铁道部发言人放出的消息，也不是铁道部能够掌握的，该说什么，不该说什么，竟然要先报北京批准，那些审批的人，并不懂火车与铁路业务，一切以维护稳定为主。从一开始，就把对一起事故的调查与处理变成了涉及国家稳定的维稳事件。
他说，事故发生了，责任当然要由铁道部门负责，没什么好辩解的，但是，他也很难受，大家都明白，在这么短的时间，弄出了世界最快的火车，又声称技术已经过关，达到了世界最先进水平，安全也没有问题，这本身就是不负责任的说法。他说，温州火车脱轨后，铁道部门第一时间当然是想查明原因，可来自北京的指令却是"把影响降到最低"，草草救援、草菅人命，以及就地掩埋火车头残骸的决定都来自北京，而且并不是铁道部，至于来自哪里，他也不清楚。而据他们铁道部门的人士推测，这样做的理由是，赶快结束，赶快处理，也让网民赶快忘记。没想到的是，两件蠢事曝光后，反而让网民抓住不放。受累的竟然是铁道部，他喊冤的说，铁道部有这么大的权力与魄力吗？
他说，之所以没有公布乘客名单，也不是铁道部的问题，现在所谓实名制买火车票，根本没有身份证存底，这个身份识别系统也是公安等司法系统控制的，从一开始，就根本不是像外界所说，实名制购票是为了打击倒票，打击黄牛。那原本是铁道部的意思，现在完全不是的。实名制购票是为了防止"犯罪"，包括防止上访者与异见人士，那个身份证刷卡器储存的只是相关部门提供的"敏感名单"，一旦有敏感人士购票，就会发出警告或者留下记录，对于一般人购票，只不过把身份证号码打印在火车票上，机器里不留存根。所以，温州火车出轨后，死伤乘客虽然是实名购票，但并没有名字。
他还提到，由于动车与高铁急速扩张，一些工作人员都是快速培训上岗的，包括一些列车司机，几乎都是新手，非常年轻，文化水平并不高，素质也不高，基本上都没有工作经验。造成这一情况的原因是铁道部有内部指令，所有有油水的职位，几乎都是内部招工——叫"内部消化"，都从铁道部内部家属子弟招工招生，有些更是由领导来指派，一些领导的乡下亲戚，摇身一变，都成了高铁司机。他说，你什么时候听说过高铁招收工作人员？只有女乘务员，铁道部里的家属子女没有那么多好看的，才面向社会招。加上，也要顺便为各铁道部门的官员们找一些漂亮的玩物与二奶。
他说，高铁与动车连连出事，铁道部门内部已经预感到大事不妙，目前士气低落，更糟糕的是，一些工作人员出现了心理问题。例如京沪高铁的几位司机精神出问题，他们本来就是初生牛犊不怕虎，以为高薪高速很好玩，现在听说这么多技术问题，一旦出事，就会车毁人亡，有些就害怕了，造成了心理负担，同时有可能影响到乘客。 [博讯首发,转载请注明出处]
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关于中国的民变。。。
未普：关于中国的民变
來源:电子邮件
最近，一些海外学者撰文分析中国未来政局变动的可能。他们指出，中国政治发展正面临著空前大变局，大变局的动力可能主要来自于民间。
原中共政治体制改革小组成员，现加拿大维多利亚大学教授吴国光今年四月在美国费城举行的《辛亥革命百年纪念胡耀邦赵紫阳研讨会》上，就"中国政治变革的路径"做了演讲。在演讲中，他提出一个民变促发官变的观点，说的是老百姓在现行制度下不甘忍受剥夺和压榨，要求改变现有的这套规则；对于老百姓的要求，当局的反应就是镇压；过去十几年民变不断增加，当局不断镇压，但当民变压力达到一定程度，官方的应对思路就出现分歧，分歧导致政治精英分裂，最后促成官变。温家宝、薄熙来等近期表现，就是精英分裂的信号。
吴国光相信，中国未来变革的主力军在民间。这是一种自下而上的、以下促上的政治转型，不同于改革开放时期中共高层开明派自上而下的政治转型类型。他认为，在二十二年前，胡耀邦、赵紫阳的悲剧就已经显示，中国的从上到下推动政治变革的希望，已经破灭了，但在还有人寄希望于温家宝或习近平，而他的看法是，这个希望是没有根据的，"只有民变才能促进政治制度的变化"。
余英时在自由亚洲电台撰文，谈中国大陆近十年内发生巨大变化的可能性时，也谈到了民变问题。他说他有个朋友曾对中共党内改革派有很大信心，但现在很失望，余认为，共产党的未来可能会发生很大变化，这反映在三个主要现像上，一是整个中国出现了独立候选人竞选人大代表的运动，而中共正在试图阻止；二是各类民变风起云涌，三是中共高层内部出现分化。
这里，民变指的就是中国官方字典里的"群体性事件"。那么中国在现在的超级维稳模式下，发生大规模民变的可能性有多大呢？
这要从二○○八年中国政府开始建立大维稳模式说起。那一年中国发生的民变特别多，那一年也是中国维稳政策的转折点。为了保证二○○八年奥运会的顺利进行，也为了抑制此起彼伏的大规模群体性事件的发生，当局采取了调动整个官僚系统参与维稳的政治动员方式，严厉对待上访者和政治敏感人物，任意拔高警察的作用，使其凌驾于司法，地方官员在维稳名义下可以为所欲为等。这就是大维稳模式。之后，凡是在敏感时间举办大型活动，如二○○九年国庆六十周年、二○一○年世博会和亚运会，当局就采取大维稳模式。
大维稳模式管用吗？六月二十八日，《财经》记者以《新观群体性事件》为题，采访了几位中国社科院和大学的学者。他们说，这种办法在短期内减少民变的升级，使人员大规模聚集变得困难，从一定程度上约束了群体性事件发生，所以二○○九年下半年至二○一○年大规模群体性事件呈现增势趋缓的态势。但从长期来看，可能引起更大规模、更持久的对立。今年发生在广州、上海、湖北、内蒙等地的事件就是严重警告。
在我看来，这种大维稳模式实际上对民变起了推波助澜的作用。用政治镇压对付经济诉求，用国家暴力对付和平抗议，其恶果之一，就是凭空制造出许多国家敌人。大陆学者说，本来许多人的上访、抗议是为了自己的经济物质利益，诉求非常明确，而且行为合法，但是在现有的维稳模式下，这些上访人或抗议者往往被劳教、被关进精神病院，甚至被判刑，他们最终演变成了敌人。
社科院社会学所研究员单光鼐说，评价现阶段发生的群体性事件，要看三个标准，一是组织化程度高低，二是持续时间长短，三是诉求的性质。他说，今年中国大部分群体性事件的诉求还是民生经济利益，如绥江、上海宝山等地的群体性事件，而不是以体制外的行动谋求体制内权利再分配的政治行为。但另一方面，超越民生经济利益、追求公平正义诉求的群体性事件在增加，如锡盟、利川事件。
总之，根据这些海外学者的研究与大陆学者的分析，当局的政治镇压手段，导致中国发生较大民变的可能性越来越高。可以肯定，胡锦涛的用镇压防止大规模民变的维稳思路是"饮鸩止渴"，其结果，一定是越饮越渴。
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【中共多维新闻】于建嵘：仇官仇富是中国基本社会心态
中国的贫富悬殊、社会不公、官民对立日趋恶化，中国民众的怨气越来越大，已构成严重的社会和政治危机。大陆著名社会学者于建嵘就指出，仇官、仇富、仇警是今天中国最基本的社会心态。他认为，中国社会将来一定会发生非常大的动荡。
综合媒体七月二十八日报道，中国社会科学院社会问题研究中心主任于建嵘教授日前在"第二十二届香港书展"开幕日发表演讲，综述了十年以来农民工人和市民维权的趋势，提到甚至连河南省的党校教师也罢课维权。他指出，二○一一年各地层出不穷的"群体性事件"，显示中共政权失去了民众的基本信任，星星之火就能轻易引发"群体性事件"甚至酿成骚乱。
于建嵘说："我告诉你们一个到大陆吵架的方法，只要你和人家吵架，你实在吵不过他了，你只要讲一句话你就赢了：'你不就是个当官的么？' 讲完之后，肯定好多老百姓围过来，'当官怎么样了。'为什么？仇官、仇富、仇警是今天中国最基本的社会心态。"
《华尔街日报》引述中国改革基金会国民经济研究所副所长王小鲁的独立研究说，中国最富10%人口每年收入接近20,200美元，是10%最穷人口的25倍。
"美林"公布的"二○一一全球财富报告"显示，二○一○年中国拥有百万美元以上资产的富豪达53.5万人，位列全球第四。"世界奢侈品协会"的报告指出，二○一二年中国将取代日本成为全球第一大奢侈品消费国。
中国有钱人狂购天价豪宅、钻石、名车、名表等奢侈品，而在通货膨胀的压搾下，普通劳动者的收入应付生存所需的柴米油盐和居住、医疗及子女教育，都捉襟见肘。
经济学家郎咸平教授表示，中国工人的平均工资一小时只有0.8美元，比非洲还低，位列全球最后一名，而中国工人一年的工作时间却是全世界最长的。欧美甚至巴西的居民消费占GDP的比重都在60-70%以上，而中国居民消费仅占GDP的29%，郎咸平教授归因于普通中国人太贫穷。
另一方面，中共当局的财政收入却年年大幅度增长，二○一一年上半年已超过5.6万亿，比二○一○年同期增长31.2%。这就是海内外学者同声指责的"国富民穷"。
于建嵘说："前一个阶段它靠的是改革开放、什么政绩、GDP、什么发展的效率；最近一个阶段开始有人重回革命、要把原来革命的合法性又拿回来，这是共产党今天遇到的一个很大的问题。所以它今天很困扰，什么教育都没有用，你讲所有的理论提出来，都在老百姓那里变成了笑话。"
温家宝最近表示，不指望中国诸多社会不公问题在近期内能得到解决。原赵紫阳政治秘书鲍彤指出，胡温现在的任务是为下一届领导班子"创造条件"、"不制造问题"，但这种做法只会带来更多的麻烦。
目前，中共当局用于暴力维稳的经费已超过军费。于建嵘表示，中共为了"维稳"不惜牺牲民生和一切资源，甚至把文革那一套都拿出来了，实际上存在巨大的风险。
于建嵘说："我们需要政治改革，而且我认为最关键的问题，今天要保障公民的言论自由。假如我们今天每一个人都把宪法法律当成草纸，我们都怀着一腔的仇恨，我认为中国社会将来一定会发生非常大的动荡。"
《炎黄春秋》杂志副社长、原新华社高级记者杨继绳指出，改革开放以来，"蛋糕"最大的部分被付出少却有权的人占有，付出最多而没权的人只能得到剩余，这就造成了社会的仇官仇富现象。
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北京专家建议解散铁道部
记者: 方方 | 华盛顿
7.23铁路特大交通事故后，关注中国问题的北京理工大学经济学教授胡星斗星期四就温州动车事故善后工作向全国人大、国务院提出9项建议，其中包括撤销铁道部。
*计划撤销铁道部 多次未果*
这次在温州出现的高铁特大事故，导致起码40人死亡，至少200人受伤。近20年来，中国进行了数次行政改革，中央大部委分分合合，有好几次机构改革都计划撤销铁道部，但最后都没有付诸实施。时任铁道部长刘志军不久前刚因腐败丑闻而下台。
*胡星斗建议政企分离 彻查事故*
胡星斗的建议还包括设立铁路总局，归交通运输部管理。铁路总局只负责铁路规划、宏观管理与协调、监督，不负责具体经营管理。他还要求彻查事故具体原因、真实死亡人数以及究竟是谁在背后发出一系列荒唐指令。胡星斗说，没有真相就没有正义，会极大地损害政府的公信力和权威性。
美国之音 北京理工大学经济学教授胡星斗
胡星斗星期五对美国之音说："目前一些政府部门的做法无异于自杀，饮鸩止渴，他们(作出)各种禁令，企图阻挠人们获得真相，实际上对于政府来说，相当于是在慢性自杀。"
*陈杰人一贯主张撤销铁道部*
北京的时事评论员、中国政法大学法制新闻研究中心研究员陈杰人非常赞成胡星斗要求撤销铁道部的主张。
他说："我是主张要撤销铁道部，把铁道部改制成为公司，它的管理职能并入到交通部，这是我一直以来的主张。"
陈杰人还呼吁铁道部部长盛光祖引咎辞职，他说，盛光祖引咎辞职，将体现一个政府对其人民负责，这也是对执政党政治道德的一个要求。
*温州律师曾被维稳 建设法制国家 律师首当其冲*
互联网维权网站报导，7·23动车事故之后，温州司法局、温州市律师协会曾下发通知，以所谓敏感、维稳为由，规定律师"不得擅自"为铁路事故受害人提供法律咨询和帮助，陈杰人则发出倡议，呼吁全国法律人行动起来，以各种方式为受害者提供法律援助。
毕业于清华大学法学院的陈杰人说，他可以提供相关的法律服务和咨询，但目前还没有接到受害人家属的联系，也没有如坊间流传的那样受到当局阻挠。
美国之音 北京时事评论员、中国政法大学法制新闻研究中心研究员陈杰人
陈杰人说："也没有(受到当局阻挠)，因为我看现在温州市司法局和温州市律协已经道歉了，应该说态势已经要好转了，我相信温州的律师，包括全国的律师应该也可以提供服务了。"
北京的大学教授胡星斗也认为，一些地方政府阻挠律师为受害者及其家属争取自己权益的做法是完全错误的，他说，中国应该朝着法制国家的方向迈进，而建设法制国家，律师应当在其中发挥重要的作用。
*陈世美不应查秦香莲案*
7·23高铁特大追尾事故发生后，有很多网民和老百姓对事故的原因、死亡人数、救援过程、对死者家属的安抚等等问题提出质疑和问责，胡星斗也表示，事故调查关键是要独立，不能"自己查自己，左手查右手"。
他说，根据中国目前的形势来看，最佳的独立调查人选应当是全国人大成立的特别委员会，最高检也应当介入调查。他说，中国的法院是完全受党委控制的，而人大在地方上也是被控制的，所以，即便如此，调查结果能不能公正，恐怕也难说，但是至少从法理上来看，从制度相互制衡方面来看，只能由人大去调查。
国务院28号公布了事故调查组成员的名单，铁道部副部长彭开宙名列其中。北京大学法学院教授贺卫方在自己的新浪微博中说，这好比是包拯指示由陈世美来调查秦香莲一案。
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网友评论 (23)
南蛮 广东 2011年 7月 30日
共产党是人类社会的毒瘤，已是地球人的共识，解散任何一个部委都不可能改善中共体制的邪恶，中共要和谐，就要认真执行邓伯伯的指示："杀二十万（贪官）保二十年稳定"！
5 6 2011年 7月 30日
铁道兵早就该转业回地方了，.... 像华为那样做一个有贡献的企业，俄不是一个霸道的王牌师！
腐路 中国 2011年 7月 30日
中国的根本问题，是腐败，工程的招标，施工监理，都存在腐败，中国政府已经烂透了，他非常怕新闻揭露，如同霉菌怕阳光，中共的官员，没有个性，都是和事佬出身的，个个是官场的老油条，谁查谁？都在党的领导下。
翻墙打酱油 2011年 7月 30日
铁道部，航空部，中宣部，公安部……我看现在都该解散。省得他们拿纳税人的钱找五毛天天发那些让人看着就烦的帖子。发现一个有意思的事儿，在BBC，CNN，VOA，网易，腾讯上看到的五毛贴几乎内容都一样，语气也差不多，而且腾讯和网易上的几个人好像忘了用注册号了，结果显示都是深圳，我记得以前BBC有个家伙也是深圳的。我觉得美国要是想开始进行网络战争的话可以从哪里开始找端倪。不见AAA估计是国内的活儿太多了吧
2011年 7月 30日
坚决支持胡星斗，陈杰人。希望看到公开，公平，公正，三公社会。而不是所谓和谐社会。因为无三公何有和谐。
中国人坚 2011年 7月 30日
强烈要求撤销中宣部
防御 中国 2011年 7月 30日
我建议解散中共中央政治局和中共中央政治局常务委员会！
xman Canada 2011年 7月 30日
如果丫的不自行解散, 我帮它解散, 我用激烈的化学反应解散它的政府大楼
中立 2011年 7月 29日
铁道部确实应该撤销.
有钱坐高铁 中国 2011年 7月 29日
中国有十三亿人，中国的问题多得很，才死了几十个人而已，屁大个事。而且坐高铁的都是有钱的，调查一下死的这几十个人什么身份，肯定不是当官的就是奸商，死了活该！哈哈哈！放鞭炮庆祝！
李登挥 台湾共和囯 2011年 7月 29日
斧底抽薪！何不解散共匪！
专家建议解散铁道部，人大会，政治局，国防部 中国 2011年 7月 29日
北京专家建议解散铁道部，人大会，政治局，国防部。
甲桂 中国 2011年 7月 29日
"小骂大帮忙"这是党给"国统区无齿文人"的定性。美国之音这篇文章提到的2位，对党的这个定性当之无愧，其实，骂是假，帮忙是真，以求名利。在党的正确领导下："部"，"公司"，"人大""法律"...有区别？能说出真像？把中国老百姓视为群盲的日子，现在和未来，永远不会再有。伟大领袖已经"走了"，能"唱"回来？"打"回来？再来个8964坦克机枪？
ee u,s.a 2011年 7月 29日
支持改革铁道部
yuwentuo 大陆 2011年 7月 29日
专家说得有道理，这个不仅仅是一个技术问题，更多的是折射出制度上的一些问题，铁道部确实该进行拆分，只作为行业主管而不是一个政企合一的机构存在！
任言 2011年 7月 29日
支持专家建议还包括设立铁路总局，归交通运输部管理。铁路总局只负责铁路规划、宏观管理与协调、监督，不负责具体经营管理。
2011年 7月 29日
胡星斗 is not an expert, but a HANJIN.
abc us 2011年 7月 29日
应该撤销的是中宣部! 中宣部和囯务院每日在唱双簧, 中宣部实际上是贪污腐败的根源, 应该撤销中宣部!
某某 新加坡 2011年 7月 29日
我觉得中国的贪污情况、体制的缺失、社会价值观对贪污的被迫接受才是中国最需要马上出解决的问题。以目前的情况来看，不管铁道部是否被转换成公司、不管交通部是否变成一个综合性的监督机构，铁道部目前所面临的问题都不会被处理，仅仅是转型而已。现在是铁道部贪污；到时多半可能变成铁道公司在安全上偷工减料、交通部和铁道公司互相包庇。即使中国目前没有能力马上肃清贪腐，也应快刀斩乱麻，成立一个类似香港或新加坡的"贪污调查局"。在新加坡，肃贪局的人员只向总理报告，确保他们的独立性（一般上排除总理自己贪污的情况）。在中国，即使无法揪出高层的贪污（中共内部的政治派系庇护）也应该可以对中高层以下的公职人员有立竿见影的实际效应。与其花功夫解散铁道部、还不如成立独立的肃贪局。
维基揭秘 2011年 7月 29日
这个我支持！
奇迹 奇迹 2011年 7月 29日
在中共北京眼皮底下成就了铁道系统巨贪第一、权色第一的部长高官刘志军，这真是个奇迹。中国的高铁项目可靠度、安全性也就可想而知了。
神话 2011年 7月 29日
胡某这个中共当局的御用"专家",看来的确愚不可及.按此推理所有部门差不多都要拆了.铁路问题是因为这个"部"造成的吗?!国务院所有的部门都拆了,中国的问题也都随着解决了吗?!
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当今现状：苦逼悲催的中产阶级 抵挡不住的下流社会
文章来源: 天涯社区 于 2011-07-26 21:12:26 (被阅读 9581 次)
中等收入陷阱和社会下流化是当前面临着的最重大经济问题。
一 中产阶级追求高碳生活，是社会走向中等收入陷阱的必然。
有房，有车，是中产阶级的标志，中产阶级享受城市化的便利，不惜举债，也要进入城市，然后花钱过着城市的高碳生活。
然而，社会资源总究有限，在国家刚达到中等收入国家的时候，很多产业还没有转型，工业化没有完善的情况之下，大量的高碳生活给社会带来严重的道德失衡，让民众失去了应有的理智。
在这样的情况之下，中等收入陷阱已经向我们走来，其表现形式为：
经济增长回落或停滞、民主乱象、贫富分化、腐败多发、过度城市化、社会公共服务短缺、就业困难、社会动荡、信仰缺失、金融体系脆弱等。
在中国，这就意味着采取新的战略来应对严峻的环境问题以及过去二十年高速增长带来的其他压力和不平衡。
而作为先富起来的一个群体，中产阶层面对着高碳生活的诱惑，是举债享受还是积极投资，那是影响中等收入陷阱的阻力和助推剂。
选择举债入城享受，在社会资源短缺的情况之下，推动资源的快速上升，只能给企业带来压力，使企业的生产只能在低利润的情况之下，围绕着城市化而生产。房地产业成为唯一的支柱产业，社会资源都围绕着房地产业而运转之时，经济发展方式很难实现转变，导致经济增长动力不足，最终出现经济停滞的一种状态，而物质资料却因为过渡享受导致膨胀。
现在的情况就是这样的滞涨状态，经济学家称之为中等收入陷阱。在这样的状态之下，对中产来说也是一种陷阱。
中产的标志是在城里有房有车，明知道房价高高在上，要体现出自己是中产阶层的一员，也要撞破南墙往这个圈子里挤，在资源不能过渡分配到每一个个体之时，中产阶层的收入就面临的紧缩的风险。收入减少，必将不能支持高房价，最终会有一部份人回流或被房屋套住，这会引发房价下跌预期，房屋终将成为经济下滑的原罪。及至引发经济停滞和徘徊。
这个时候，国家经济发展还不能实施转型，企业面对高工资的需求，企业的生产就不能和低收入国家竞争，而在尖端技术研制方面与富裕国家竞争。这样反而引爆经济快速发展积累的矛盾，原有的增长机制和发展模式无法有效应对由此形成的系统性风险。使国家长期无法突破中等收入陷阱，还有可能导致重回发展中国家的风险。
在这种风险的意识前提之下，国家现阶段就是以打击投机的思维，实质上打击的是中产阶级的收入增长。表面上看加工资提升了中产阶级的收入，实质上产业还在低端徘徊，根本承受不了工资增长对企业生产经营造成的压力。在这样的情况之下，有能力的企业把工资增长造成的成本上升转借给市场，导至终端市场的产品价格上涨，没有能力的企业，在组织不到资金的前提之下，承受不了亏损经营，只能被市场经济的大潮冲毁，造成企业倒闭，停产或半停产。
二 中等收入陷阱让社会面临着三大挑战
1， 一个关键的挑战就是以可持续的方式保持高速增长。在中国，这就意味着采取新的战略来应对严峻的环境问题以及过去二十年高速增长带来的其他压力和不平衡。
中国的劳动技能水平普遍低于发达国家，这一方面是因为劳动力大军当中是由农民工组成，他们的受教育程度较底，还有他们所接受的技能培训也很单一。另一方面是分配不公的原因，以公务员为主体的没有技能的白领和准白领阶层拿着高工资，吞噬着整个社会的劳动成果，这主要表现在税制的不合理，以及权力寻租的严重泛滥，以至于高速收费，银行，房地产稳稳地成为了收入最高的三个行业。导至其它行业无心转型，只为了生产而生产，为了资金流转和养活工人而生产。多余的资金追求高利货和房地产等高利润产业。第三个原因是教育事业的短视和追求产业的利润最大化，教育完全和实体脱节，培养出来的学子只有浮夸的作风，而没有真正的劳动技能。
长此以往，企业没有人才储备的增长，以及企业主的投机之风盛行，企业转型跟不上来，难以找到新的竞争优势。这是当前社会最大的挑战之一。
2， 增长和公平相结合是当前的一大挑战和困难
中国人口数量较大，一半以上的人口处在低收入阶层，他们的收入增长缓慢，大多数依靠粗重的建筑行业和种养植业维持生机。如果过度打压当前的房地产业，会让这一半以上的低收入人口断续经济来源。再有就是他们基本上无法获得信货的支持，也不能利用投资机会，本身的收入增长就和城市中的工商阶层的收入增长有着巨大差距，这种收入差距进一步拉大，在物价持续上涨的今天，还有可能成为政局和社会不稳的根源，阻碍正常的投资和增长。如何能够让低收入阶层，能够在自己的付出之后得到合理的回报，这将是以后中国发展经济的一个长期挑战。
3， 市场的脆弱性和泡沫破裂的危机是一个严峻的挑战。
中国建立起来的外汇储备，以及用外汇管制的办法防止国外做空机构的冲击。但它产生的副作用非常严重，即造成经济过热和资产价格泡沫。尽管中国一直致力于加强金融和银行业的管理，货币政策接连不断，但经济体却无视货币政策，我行我素，联合权贵资本，疯狂炒作，到处都是潮水泛滥成灾的迹象。如何引寻经济体加快转型的步伐成为一个挑战和难题。
因为市场存在着脆弱性，泡沫不断被吹大，当下就存在着破裂的危险，一旦刺破，脆弱的市场必将因为潮水的退去，留下残枝败叶。构筑一个坚实的市场，仅仅依靠行政命令，紧缩货币政策等似乎没有达到理想的效果，这导致政局不稳和社会紧张成为必然，从而阻碍经济的持续发展是当前的一个重大挑战。处理不当将会影响今后十几年的发展前景。
三 投资回报率下降，造就中产阶级陷阱
众所周知，中国所谓的中产阶级，起马有一半以上是由庞大的公务员队伍组成，这庞大的公务员队伍据不完全的统计有4000多万人口，主要是由在编的600多万公务员，在党政机关中"国有"身份的员工1000余万人，以及科教文卫金融等等事业单位3000余万员工。这还不包括ZF机构里还有数量极其庞大的靠"合法"或"非法"的"财政"吃饭的人，这些人的数量比公务员本身的数量还要多得多。严格的说，那些所谓行业协会也是属于吃自收财政饭的群体，因为它们之所以有威慑力四处敲诈勒索获取丰厚利益，还是要靠ZF赐予的老虎皮。再加上700万村官的数字，这个公务员队伍庞大到十几个人里面就有他们之中的一员。在这个庞大的公务员和准公务员队伍之中，绝大部份都是当前的中产阶级。
这些中产阶级基本是都是在各自部门和单位里做着"皇帝般"的员工，多是不用太劳神太有压力地工作的，至少在本职工作上，脏活苦活累活伤脑筋的活都是雇佣非正式员工来干，也就是上面所讲的"借调人"、"白员"，而现在这些人中的大部分已经成了理所当然必须雇佣的"合同工"了。可能每一个上述部门的正式员工后面都有一串的"另类白员"，警察的后面有辅警，有保安，有联防，电信局供电局整天爬电线杆的不会是正式工，现在连环卫工人都雇人扫马路了。自己却享受着中产阶级的高碳生活，要供养这一批中产阶级需要多少P民的劳动成果，那绝对是一个无底洞，于是国家就要对企业征重税才能得以维持。
在各类税费重压之下，国内的消费品价格急速上升，特别是中高端消费品的价格远远超过发达国家，现在就连到一般的饭店就餐也要比国外要高得多。
长期在这样的重压之下发展经济，使得通胀越来越严重，最先受不了的是底层百姓，底层不得不为了自己的生存做出反抗，加工资成为一种必然的趋势。
底层的工资提升，加速物品的成本，那些以公务员和准公务员组成的队伍不会放弃中产阶层的高碳生活，也不会放下自己的架子去干那些本来就该他们自己干的本份工作。希望用自己的权力逼迫政府采用宽松财政政策，一直以来，政府为了养活这批蠢猪，不断扩张信贷，用通货膨胀的办法解决这些矛盾。
然而通货膨胀和信贷扩张总有一个度，在达到了这个度的顶点之际，产业资本的投资回报开始出现为负增长，在残酷的市场竞争之中一个个倒下。在一大批产业资本因为投资回报负增长之下倒闭之后，通胀只能走向严重，让底层的百姓和产业工人更加不能承受重压，进一步提出加工资的要求，否则尽愿回家自产自给。这样的结果只能造成劳动力进一步短缺，产业的负担更加沉重。产业自身都不能正常运转，必定会逃避税费或要求政府降税。这个过程将在下半年开始进入状态，这时候，政府不得不做出选择，加重税费以保证手下蠢猪们的高碳生活，还是缩减政府开支来渡过这将要到来的萧条。
这由以公务员和准公务员所造成的中产陷阱，已经影响到国家的政局稳定，俗话说解铃还需系铃人，如果大部份人都看到中国不会崩溃，那么准公务员队伍将都要回到自己是员工的本质，没有技能的人将被市场淘汰，回到底层过苦日子，这由你们自己挖掘的陷阱必须由你们自己去填埋。
抵挡不住的下流社会
涨工资似乎可以成为2011年上半年的热门词汇，在房价涨、电价涨、菜价涨的年代里，只有工资这个涨字才能让劳动人民稍微开心些。有媒体说，中国低工资时代已经一去不复返了，他们担心让中国成为世界工厂的制造业将面临生死劫。
忧国忧民诚然可贵，但在涨工资大势前我并不担心中国的制造业和我那从事体力劳动的兄弟姐妹。我担心的是那些和我类似的轻脑力劳动者甚至来不及中产就直接引领着中国走进下流社会。不信，您继续读吧。
定义 何为下流社会？
下流社会这个词来自日本。社会学者三浦展曾以下流社会为名写作一本描述日本社会阶层划分的书籍。在他看来，社会"向下流动"的趋势正在世界悄然成形，日美欧曾引以为傲的中产阶层正在消失，世界已然出现"上流"社会与"下流"社会的两极分化。
年轻一代源源不断加入的"下流社会"，其最大的特征并不仅仅是低收入，更在于沟通能力、生活能力、工作意愿、学习意愿、消费意愿等的全面下降，也可以说是"对全盘人生热情低下"。用普通话说就是生活没有了奔头了，得过且过，撞钟吧。
大势不可挡 上有老，下有小
接着，我们就来讲讲天下大势吧。如果说当今社会有钱就可以向生老病死负隅顽抗的话，那么年龄对每一个人都是公平的。在刚刚过去的第六次全国人口普查中，我们看到中国社会的人口统计变量，0岁-14岁人口占16.60%，比2000年人口普查下降6.29个百分点；60岁及以上人口占13.26%，比2000年上升2.93个百分点，其中65岁及以上人口占8.87%，比2000年上升1.91个百分点。
中国早已进入了老龄化社会，这已不再构成新闻焦点。我们更要强调的是中国年轻人数目在萎缩，您看到14岁以下人口甚至比2000年人口普查降低6.29个百分点就可以判断出未来的中国将会是怎样的人口结构。上有老、下有小的故事，已经从计划生育政策的80后群体看到，如果说80后独生子女是教育政策的既得利益者的话，那么即将到来的制造业工资上涨则与他们关系不大。他们在各行各业打拼，上有4位老人，下有1位幼儿，这样的家庭结构，你说他们会有多高的消费意愿？如果他们有各种各样的贷款，他们对全盘人生又拥有多少热情？这场梦刚刚开始，梦的第一层还是父母健康、孩子可爱的美梦，而在盗梦空间结束时却总是以噩梦收场。
宏观家国万事哀
回到涨工资的话题，2010年，几乎全国所有省份都上调了最低工资。今年一季度，又有13个省份上调最低工资标准，平均增幅20.6%。"十二五"期间，中国政府提出了"双同步"的目标，即居民收入增速和经济增长同步，劳动者报酬增速和劳动生产率提高同步。
试问有多少向中产奋斗的你我曾在这一年工资大幅上扬20%？在看到CPI似无顾忌的飙升时，当看到房地产调控的国八条沦为笑话时，你那颗奋斗的心依然斗志昂扬吗？我们并不是眼红我们的农民兄弟工资上涨，我们只是无法理解在十二五规划"双同步"目标中，我们终究会成为被同步的一群人，五年工资翻番的梦想只能寄托在梦里。而在这样的环境中，生活变成了活着，工作是为了糊口，学习是装样子，消费已是奢望，国家转型的重任历史性的落在城市化进程中农民的肩上。兄弟，坚持住，白领已经挺不住了。
小结躲进小楼成一统，隔江犹唱后庭花
80年前，鲁迅先生曾写过一首小诗。"运交华盖欲何求，未敢翻身已碰头。破帽遮颜过闹市，漏船载酒泛中流。横眉冷对千夫指，俯首甘为孺子牛。躲进小楼成一统，管他冬夏与春秋。"80年后再度回顾鲁迅先生的诗句，我等小民通往中产的道路何曾不是尚未翻身已碰头？在无数论坛中的十指翻飞，怒目相向换来的只不过是房价在飞，物价在飞，工资假装在飞的幻想。倾尽积蓄，倾尽人情，倾尽对生活的向往，换来的小楼，守着的老婆和孩子，又有怎样的激情去让一个30岁的人群放弃安定感换取运交华盖、一日踏遍长安花的少年英雄梦？
商女不知亡国恨，隔江犹唱后庭花。这一个原本要成为社会中坚的群体，一个原本要承前启后的人群，一个以80后的标签在全国掀起讨论的族群，如今已经哑火。80后的老板们已经赚取了足够的资本，在最近的第三代移民潮中，你们可以看到他们的身影。他们选择了在建党90周年的时候，在中华民族的伟大复兴之际，离开中国，有的甚至带着荣誉，更重要的是带着金钱。你说，当老一代人选择不再坚守信念时，下流社会真得挡不住吗？
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中共写的中国历史有重大错误/王澄（上）
(博讯北京时间2011年7月25日 首发)
历史是胜利者写的，也是胜利者瞎编的。1949年以后，中共用政治眼光写中国古代和近代历史，似有不少严重错误，有些事比如把中国没有的极不文明的奴隶社会说成有，严重地伤害了中华民族的感情，现在到了该清算的时候了。
马克思说西方社会的历史从原始社会，奴隶社会，封建社会，到资本主义社会，并预期能到共产主义社会。目前所知至少有三个错误，一。资本主义社会好像到不了共产主义社会。二。推动社会转型的力量不完全归于经济过程，即生产力和生产关系的阶级矛盾。所以，把不完全是敌对关系的社会"阶层"不恰当地夸大为敌对"阶级class"，也需要纠正了。三。因为还有其它重要因素比如政治因素的参与，所以社会型式的演变是不可估计的。马克思认为可以根据经济（角色）关系推算出将来的社会型式是什么，这是错误的，至少在中国的历史长河中是错的。
英文维基百科对马克思的西方奴隶社会的概念解释如下：【1】
因为有了私有财产，从奴隶社会开始，人类开始了阶级社会。奴隶也是奴隶主的私有财产。
奴隶劳动是社会生产财富的主要方式。奴隶本人几乎不拥有什么财产，奴隶的劳动不获取工资。The slave-owning class "own" the land and slaves, which are the main means of producing wealth, whilst the vast majority have very little or nothing. The propertyless included the slave class, slaves who work for no money,---.
1949年中共建政后，中共急于说明他的新政权是"历史的必然"，从政治需要套用西方的历史，把西方历史的进程生硬地塞进中国历史，硬说中国人的历史也是从原始社会，奴隶社会，到封建社会。更奇妙的是，说中共带领中华民族跳过了本来应当发生的"资本主义社会"，一下子进入社会主义社会（据中共说是共产主义初级阶段）。现在看来都是胡说。
因为没有人相信有共产主义这回事，所以我们只评论一下中共的"社会主义"帽子。社会主义的意思，如果按共产党的解释就是"大家都有"，可是，1949年到1978年，中国是"大家都没有"，1978年到2011年是，"有人有，有人没有"，所以，中共的社会主义的帽子是个假的。
我建议把中国的历史分为：1.远古简单社会，2.远古复杂社会，3.封建社会，4.（从秦始皇到清朝）超长期皇权统治中央集权农业大国，5. 1911年到1949年（中华民国），中央集权农业大国，6.1949年到1978年（中华人民共和国），（毛）皇权统治中央集权城乡等级制社会；1978年到2011年（中华人民共和国），国家资本主义，城乡等级制社会。
我建议不要再沿用马克思的"原始共产主义社会"的说法，用"远古简单社会"和"远古复杂社会"代替，因为"共产"的意思是"大家有东西均分"。原始社会因为生产力及其低下，大多数情况下人们都吃不饱，有人七分饱，有人三分饱，不宜定义为"均"。如果大家都对西方的人口学家马尔萨斯的论著有所了解的话，看到西方农业社会时期半饥饿状态，就不难想象出远古中国人的食物之不足。所以，我建议采用：远古简单社会，远古复杂社会的说法，改马克思的"财产属于谁"的社会分型为"结构为依据"的社会分型。
中国古代有没有奴隶社会？
首先要问奴隶社会的定义是什么？奴隶的劳动是当时社会的主要生产力，这样的社会才叫做奴隶社会。
说到西方的奴隶社会，总是拿古罗马的奴隶社会为例。古代罗马史分期：（1）王政时代（公元前8—6世纪），是军事民主制时代。（2）共和国时代（公元前6—1世纪），是奴隶制的繁荣期。（3）帝国时代（公元前1—公元5世纪），是奴隶制衰亡时期。奴隶大约占人总口的25%到40%。
（下面的英文是关于古罗马奴隶人口数的描述）
The slave population was at least equal to that of freedmen (non citizens), and has been estimated at anywhere from 25 to 40% of the population of the city as a whole. One such estimate suggests that the slave population in Rome circa 1 AD, may have been as much as 300,000 to 350,000 of the 900,000 total inhabitants. In outlying provinces, the numbers are certainly far less substantial, dropping to between an estimated 2 and 10% of the total. Still though, in some places such as Pergamum on the western coast of present day Turkey, the slave population may have been around 40,000 people or 1/3 of the cities total population. At the height of the Empire in the mid second century AD, some have estimated that the total slave population may have approached 10 million people, or approximately 1/6 of the population as a whole.
中共欽定的商朝奴隶社会是公元前1600年到公元前1046年的社会，比古罗马共和国时代（公元前600年到公元前100年）早了很多年，我对商朝是不是奴隶社会有以下几个疑问：
发现有几百人殉葬的墓地。 以前中共说这是奴隶给奴隶主殉葬，现在改口说是因为商朝人非常迷信上帝（上天），所以对上帝的祭祀非常隆重，用人和牲畜祭祀。【2】 即使是给"奴隶主"殉葬，也不是主要生产力的直接证据。
2. 井田制可能起自夏朝，是商朝和周朝的一种土地制度，因将土地划分成"井"字形方块而得名。孟子说，"方里而井，井九百亩，其中为公，八家皆私百亩，同养公田"。井中一块收成归政府，井周八块收成归农民，这种一和八（家）的关系绝对不是奴隶能享受到的，（每家只负责井中那块政府地的八分之一的劳作），只能是自由（农）民才有可能，和马克思说的奴隶"劳而无工资"完全不同。
3. 战争俘虏问题。战争俘虏成为奴隶的可能性极大，古罗马的奴隶大多来自战争俘虏。问题是商朝的战争俘虏和自由农民的比例，以及生产力的比例。没有证据说明商朝战争俘虏形成社会主要生产力。如果战争俘虏不被胜利者作为奴隶对待，说明中国古代人比西方古代人更文明。
"前"和"后"问题。
"前"就是如果中国古代有过奴隶社会，它最初是怎样形成的，有哪些过程和环节？因为西方奴隶是商品，所以西方奴隶社会的形成时期和维系时期有一个非常活跃的"贩卖奴隶市场"。中国古代商朝和"围（绕）商朝时期"从来没有过大规模买卖奴隶市场的描述和记录。中国古代买卖"奴"的现象是有的，但是从来没有形成市场规模。
"后"就是如果中国有奴隶社会，那么奴隶社会是怎样消失的呢？出现过什么样的经济和政治原因，采取过什么样的行政措施，又遇到什么样的反抗和阻力？这些全都没有任何证据。
结论很可能是，中国历史上有过奴隶（现象），但是没有（形成）奴隶社会。中国共产党为了证明自己推动的"社会主义社会"是人类进化的正确道路和必由之路，不惜抹黑中华民族历史，编造虚假的中国奴隶社会阶段，把和西方比相对文明的中华民族古代历史污蔑为极其不文明的奴隶社会，中国共产党的良心大大的坏了，是数典忘祖的不孝子孙。（把咱们的老爷子说的那么坏）。
（未完待续）
参考阅读
【1】维基Slave Society
The Second Stage: may be called Slave Society, considered to be the beginning of "class society" where private property appears.
Class: here the idea of class appears. There is always a slave-owning ruling class and the slaves themselves.
Statism: the state develops during this stage as a tool for the slave-owners to use and control the slaves.
Agriculture: people learn to cultivate plants and animals on a large enough scale to support large populations.
Democracy and Authoritarianism: these opposites develop at the same stage. Democracy arises first with the development of the republican city-state, followed by the totalitarian empire.
Private Property: citizens now own more than personal property. Land ownership is especially important during a time of agricultural development.
The slave-owning class "own" the land and slaves, which are the main means of producing wealth, whilst the vast majority have very little or nothing. The propertyless included the slave class, slaves who work for no money, and in most cases women, who were also dispossessed during this period. From a Marxist perspective, slave society collapsed when it exhausted itself. The need to keep conquering more slaves created huge problems, such as maintaining the vast empire that resulted (i.e. The Roman Empire). It is ultimately the aristocracy born in this epoch that demolishes it and forces society to step onto the next stage.
【2】袁行霈，等主编：中华文明史。第一卷。北京大学出版社，北京2006年 [博讯首发,转载请注明出处]
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中共写的中国历史有重大错误/王澄（下）
(博讯北京时间2011年7月25日 首发)
西方的"封建和等级Feudalism and hierarchy"是一个概念，而中国的"封建和等级"是可以分开的两个概念
西方"封建社会"的定义是：在第九到第十世纪的欧洲中世纪时期，出现皇亲，贵族，强人等占领或被分封大量土地为自己的私地，从而也带来了社会等级制度。它的存在削弱了中央集权，这种情况日本历史上也出现过。
（维基对封建主义的解释）
Feudalism was a set of legal and military customs in medieval Europe that flourished between the ninth and fifteenth centuries, which, broadly defined, was a system for ordering society around relationships derived from the holding of land in exchange for service or labour.
马克思把封建概念政治化，他的解释是：封建社会是掌握土地的贵族（地主）和被剥削的农民的阶级对立社会。
MarxKarl Marx also used the term in political analysis. In the 19th century, Marx described feudalism as the economic situation coming before the inevitable rise of capitalism. For Marx, what defined feudalism was that the power of the ruling class (the aristocracy) rested on their control of arable land, leading to a class society based upon the exploitation of the peasants who farm these lands, typically under serfdom.[19] "The hand-mill gives you society with the feudal lord; the steam-mill, society with the industrial capitalist."[20] Marx thus considered feudalism within a purely economic model.[19]
我建议把中国历史上的夏（公元前2070年到公元前1600年），商（公元前1600年到公元前1046年），周（公元前1046年到公元前770年），春秋（公元前770年到公元前476年），战国（公元前476年到公元前221年）时期定为中国的封建时期，夏朝是世袭王朝的开始，封建体制至西周达到完善。
戴晋新说，"一般认为，西元前356年至前338年商鞅在秦国所进行的废井田，开阡陌，鼓励耕织，强迫分产等措施，是从政治上承认和推广土地私有制的里程碑。【1】
戴晋新认为，【1】战国时代以前的土地都是公有制，战国是从土地公有制转向土地私有制的时期。土地私有制的标准是可以被买卖。公有制的"公"的意思就是土地的所有权不属于耕种的农民，可以属于国家，领主等，这点和西方的封建社会的土地所有制很相似。中国的封建社会比西方的封建社会早两三千年。
进入秦朝后，中国的历史走过了一段完全不同于西方的历史。
秦始皇主张"废封建，置郡县"。 网文解释如下：秦始皇二十六年(前221年)统一全国后，丞相王绾等上奏：燕、齐、荆等地与京城相隔遥远，请封给诸王子。秦始皇命群臣讨论，大家都表示赞同，惟有廷尉李斯反对，说周代封同姓子弟很多，然而时间一久，子孙疏远，互相攻击，天下不得安宁，所以不应该再建诸侯。秦始皇接受了李斯的意见，把全国分为三十六郡。此后北伐匈奴、南平百越，领土扩大，增为四十余郡。郡置郡守(主官)、郡丞(掌管民事)、都尉(掌管军事)、监御史 (掌监察)。郡以下设若干县，以县令或县长(大县称令，小县称长)为主官，县丞掌民事，县尉掌军事。这些地方官员都由中央政府直接任命，随时可以更调，不同于过去世袭相守、私有其土其民的封建诸侯。这一政治改革措施，加强中央政府的集权。
秦始皇开创的制度不同于以前的封建社会：1. 没有了贵族和强人的领地。2. 加强了中央集权。3. 土地私有化，开始有了自耕农。4. 地方官员是政府委派的，官员管理的区域不是他们家的，不能传给官员的后代。
所以，海外中国历史学者陈德刚（已过世）认为，从公元前221年到1911年，共2132年，是中国历史上最长的一个皇帝领导的文官制度，（陈说文官制的意思是区别于像日本那样的武士/强人占地为王的封建制度），我把它定义为"超长期皇权统治中央集权农业大国"，"超长"的意思是这个时期实在是太长了。这个过程中有过个别占地为王和土地分封现象，但不是主要的社会现象。
中国的这种社会型式是西方国家所没有的，它和之前的封建社会比，优点是官员为朝廷做事，相对比较公正；自耕农的体制大大鼓励了农民（农业）生产的积极性。缺点是从始到终贯穿着等级制。这是我要在这里特别强调的地方，西方的封建社会结束后，等级制就跟着结束了，下一步就进入了公民社会。而中国的封建社会结束后，由于等级制的存在，一直都无法进入公民社会。
西方的资本主义社会的历史可以追溯到公元后5到15世纪中世纪的商业社会（流通）开始。The history of capitalism can be traced back to early forms of merchant capitalism practiced in Western Europe during the Middle Ages . 而中国在这个时间还没有办法进入资本主义社会。
为什么把这个"超长期皇权统治中央集权农业大国"转入公民社会会这样困难呢？可以从以下几个方面来研究：1.中华文化对皇权深信不疑。除了孙中山，没人敢/成功挑战皇权。2. 黑格尔认为社会的发展需要最优秀的人做领导，而皇权统治妨碍了在社会挑选最优秀的人，皇帝本人应当是最优秀的人。这和今天的中共是一样的，明明胡锦涛不是最优秀的人，却骗日本小朋友说自己是被选出来的。（所有的共产党都是自己选自己）。中共中央的成员排斥留学西方的有真才实学的海归，就是怕把自己给比下去。3.中国古代的哲学思想没有产生出"自由和平等"的概念。黑格尔说，东方只承认一个人的自由，（皇帝的自由），古希腊承认少数人的自由，（贵族群的自由），而日尔曼人承认全体的自由。这是黄种人和白种人的巨大区别。而贯穿这段历史时期的孔子的君君臣臣思想无疑是历史的反动。4.农村社会的散落，不能形成众多的城市，所以缺乏城市文化的形成条件（比如市民阶层）。5.中国人不具有"海洋型"冒险性格。6.大一统制约了纯科学的发展。因为纯科学的发展需要更大的自由度。7.对于商业行为的一贯排斥和压抑。等等。
一个制度能够维持两千多年不向上/向前进化，真是匪夷所思，中华民族的劣根性也让人无法想象。
到了1911年就是中华民国了，毛泽东把中华民国说出是"半封建，半殖民地"，目的是说共产党"解放中国"对中国社会的进化起到多么大的作用，这样的说法蒋介石肯定不同意。如果蒋介石领导的后期中华民国是"半封建"，那么毛泽东的中华人民共和国就是"全封建"了，因为当下的中国学者全都同意下面的话：蒋介石的民主是多少的问题，毛泽东的民主是有没有的问题。我建议把1911年到1949年中华民国定为"从分权（北伐之前）到中央集权的农业大国。"
重复我的建议如下：
第一阶段：远古简单社会。标志是"有合作，不够吃，无剩余"。
第二阶段：远古复杂社会。许倬云把复杂社会定义为：1.有相当数量的财富积累，可以训练工艺人才，制作礼仪性的贵重物品。2.有具备礼仪性建筑物出现。3.社群阶层化，有些人可以拥有较别人多的财富和权威。4.为了执行管理功能，出现权力层级化，形成政治体和国家的雏形。5.出现中心聚落，也称为"古城"。是财富集中，权贵居住，贸易市场，礼仪中心的地方。6.有专人担任礼仪和社会管理工作，可能发明了文字。这是重要的文明象征。【2】
第三阶段：封建社会，夏商周和春秋战国时期。
第四阶段：公元前221年到1911年，超长期皇权统治中央集权农业大国，从秦始皇到清朝末。
第五阶段：1911年到1949年（中华民国），从分权(北伐之前)到中央集权农业大国，
第六阶段第一时期：1949年到1978年（中华人民共和国），皇权统治中央集权城乡等级制社会；
第六阶段第二时期：1978年至今（中华人民共和国），国家资本主义，城乡等级制社会。
中国的历史从2000多年的"超长期皇权统治中央集权农业大国"，到了现代中国的中华民国的中央集权农业大国，1949年又回到"皇权统治中央集权城乡等级制社会"，这完全是历史的倒退，说明中国共产党是个反动政党。
（全文完）
参考阅读
中国文化新论。经济篇。民生的开拓。联经出版，台北市1982年
许倬云：万古江河。中国历史文化的转折与开展。汉声出版，台湾台北市，2006年 [博讯首发,转载请注明出处]
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"7·23"温州动车脱轨事故最后一个获救的"奇迹女孩"。(STR/AFP/Getty Images)
许茹：温州撞车处理手法再证中共丧尽天良
作者﹕许茹
【大纪元2011年07月30日讯】7月23日晚温州两列动车相撞后，中共当局不但没有积极进行搜救，而且在事故发生后仅仅9个小时，就对外宣称搜救工作基本结束。据同时失去了4位亲人的浙江男子杨峰称，当他在24日凌晨两点钟到达事故现场时，发现武警不是在实施救援，而是在列队等待欢迎某位省里或铁道部领导，完全是"在那里作秀"。亦有家属质疑，遇难亲人的身上并无明显伤痕，很可能是窒息而死，如果施救及时，也许这样的惨剧就可以避免。
善良的我们根本无法设想，当成百上千遭遇车祸的乘客们还在残破的车厢中呻吟、挣扎、呼救时，当成百遇难的乘客们还躺在血泊中、将无尽的悲痛留给自己的亲人时，搜救人员却因要去欢迎什么领导、听什么训示，错过黄金抢救时间。中共一向视生命如草芥，当官的自己升官发财才最为重要，这些人的良心何在？
而更让每一个良心尚存之人难以想像的是，不进行积极救援的中共当局还在没有收集现场证据、以帮助未来对事故原因进行调查的前提下，在没有确认损毁的车厢中是否还有生命迹象的情况下，迅速调来挖土机捣毁车头和车厢，并就地掩埋。而这些正是这场特大铁路交通事故调查取证的重要物证。
具有讽刺意味的是，就在当局捣毁车体之际，现场又发现了一名活着的4岁小女孩。对此，铁道部发言人称"这是个奇迹"！如果这是个"奇迹"，那这样的"奇迹"真的太具有中国特色了。
在众目睽睽之下，如此明目张胆地毁尸灭迹，如此漠视中国人的生命，中共到底意欲何为？而且，中共中宣部还连下多道指令，要求各传媒不要派人到现场采访，死伤数字以当局发布为准，不得追查事故原因，不得加以评论，不得将事故与高铁发展混为一谈，等等。看起来，中共十分害怕真相的披露。
不积极营救、毁尸灭迹，还不允许媒体报导真实情况，这样的所为恰恰证明了中共天良丧尽。毫无疑问，任何一个良知尚存的人都会得出上述结论。
因为丧尽了天良，所以中共在撞车事件后还可以继续漠视着中国人的生命。中国特色的又一个"奇迹"出现了：在事故发生后一天半，即恢复通车，而且也不减速。在事故没有彻查、原因没有搞清的情况下，就做出如此草率的决定，谁能担保"温州事件"不会重演？中共当局这个以国家的名义杀人的凶手，让百姓何以堪？
好在中共在温州事件上的处理手法，让许多不曾或不愿相信中共如此卑劣、无耻的人清醒了，让那些希冀通过进入中共体制内对其进行改变的人选择了远离。曾表示独立参选上海市静安区人大代表的作家夏文煜就愤而宣布退选："（这是）光天化日下的犯罪。一系列公共恶性事件使我觉得已经没有必要参与这种体制。在他的体制里面，他就是一个鬼。"
是啊，中共在光天化日之下，都敢如此大胆地实施犯罪，那么，其背后不为人知的又有多少罪恶存在呢？一直以来，有不少世人对于法轮功学员披露的被迫害、被虐杀、被活摘器官的惨烈事实深表怀疑：中共有这么无耻、有这么卑鄙、有这么残忍吗？那就不妨看看中共对于温州事件的处理手法，就可知中共真的就是一个无耻、卑鄙、残忍、丧尽天良的政权，而其背后的罪恶与其在光天化日下的犯罪相比是更为惨烈，也更加有恃无恐。身在这样的体制内，人何时能拥有人的尊严呢？！
中港台时间: 2011-07-30 20:10:13 PM 【万年历】
本文网址: http://cn.epochtimes.com/gb/11/7/30/n3329789.htm许茹-温州撞车处理手法再证中共丧尽天良
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打到共产党，拯救老百姓!
大纪元网友
现在是通信发达了才报出这些事情，殊不知早在共匪建党以来这样的惨剧有多少呢？那些冤魂到现在都无法安息，只因共匪还在肆虐中华。
大纪元网友
'打倒中共'
大纪元网友
中共政权就是流氓造反就是痞子造反
大纪元网友
悲愤不已...!人神共愤！以暴制暴！替天行道！对兽类无道理可讲。
大纪元网友
中共本来就没有什么天良
大纪元网友
从事故后的民情民意看,中共的统治基础已经丧失殆尽.中共的丑恶嘴脸已经让全中国,全世界认清.现在可以说推翻中共已经到了万事具备只欠东风.如果这次事件又被中共压下去,没关系.等待更猛烈的暴风雨吧.它会来的,它一定会来的.只是,我们每一个中国人都要做好准备,也许你会成为这场暴风雨中的牺牲者,成为开创中国新时代的生命代价!
大纪元网友
江苏省灌云县侍庄乡陆庄村七组村民陆增罗被该乡拆迁别动队活活打死后又遭拆迁队员毁尸灭迹后，灌云当局至今不给任何结论，不处理任何凶手，并且非法暴力拆迁仍然在进行，这些恶行让我们这些没有任何政治目的的老百姓深深地看清了什么叫"中共"，可惜的是，我们手里没有枪……
大纪元网友
不仅如此，为了强迫人们坐高铁这个破玩应，愣将原来京沪线上的列车全部砍了，现在直保留了一趟车，据说1平米能站10个人！看看这个政府利用它所控制的赚钱机器是怎样盘剥它的臣民的！这个体制内的人已经疯狂到什么程度了！他们早就无所顾忌了，以前还经常使用哄骗的手段，如今一切都是明目张胆的！这个体制内的人谁不知道他们末路将尽，谁不都是拼命的"捞"！
大纪元网友
垄断是万恶之源。一党独裁，遍地是灾。民不选官，官不为民。全民直选一人一票才是出路。中国人要向突尼斯埃及利比亚也门叙利亚人民学习。唯有中国全民起义才能打倒以世界首富胡匪紧掏为首的中共黄俄特供匪帮。强烈呼吁海内外民主志士们团结起来尽快组建中国过渡民主革命政府和中国过渡民主革命议会以及中国民主革命军队并且立即向国内输送民主革命骨干和武器装备，发动武装起义武力占领一个城市或一个地区，然后迅速向全国进军。强烈呼吁同样也遭受中共黄俄特供匪帮残酷剥削压榨的千千万万基层共产党员共青团员退出共产党共青团并立即加入中国人民全民反共抗暴的英雄行列。强烈呼吁马英九总统率领台湾军民尽速反攻大陆解救同胞。中国民主革命必胜。中共黄俄特供匪帮必亡。自由民主均富平等博爱的新中国行将到来。无耻残暴黑暗专制丧权辱国卖国求荣腐败无能鱼肉百姓的中共黄俄伪政权必将很快崩溃。
大纪元网友
打着假"共产"口号，几十年如一日地压榨百姓。邓小平一句"社会主义初级阶段"、"部分人先富起来"，让共党的贪婪有了明确目标！江泽民对民主的扫荡迫害，让贪官更加逍遥！所谓"改革开放"，只不过是引进国外先进技术，让贫民们流血流汗为其制造更多的金钱。用尽你一生了，再一改革让你下岗，沦为无房、无医疗保障、无公民权利的人！反观其他转型了的社会主义国家，一直还保持着公立医院的免费治疗福利。中国人，真的在水生火热中，慢慢地被人欺凌！
大纪元网友
福建宁德市中心万达广场于5月份施工过程中发生重大事故，掩埋二十余民工，施工方不管民工死活，不予施救，就势掩埋，培偿每个工人70万封口，新闻媒体及百姓不知真相，还买其房产。
大纪元网友
其实，CP的90年的历史就是一个谎言！它第一次开会是1921.7.23.但所谓的生日却是7.1.连爹妈都不知道在哪里，怎么生孩子？统观全世界，好像除了纳粹德国，应该没有任何一个政府有"宣传部"吧？那么，这里就等同于纳粹德国！戈培尔说，谎言一百次可以变真理，其实CP更甚！再有，CP不是老说什么国民党外战外行，内战内行吗？如今档案披露，抗日战争是国民党打的，CP在延安养膘！所谓的抗美援朝CP赢了吗？1962中印边界战争CP赢了吗？1979所谓的和越南的自卫反击战赢了吗？所以，真正的外战外行，内战内行，其实还是CP自己啊！CP其实是一个不折不扣的颠覆国家政权的犯罪分子！
大纪元网友
和谐＝核邪，党的和谐是邪恶的。
大纪元网友
打倒中共反动独裁统治！现在中共强行撤除各个网站的相关与动车事故的新闻。
大纪元网友
丧尽天良!丧尽天良!中共丧尽天良!
大纪元网友
丧心病狂的中共必亡！
大纪元网友
中共的蛀虫太多了，现在的共产党根本不是为人民服务，而是夺取大多数人的幸福！ 出了事情，就是马上隐瞒，当瞒不住了再随便说一个理由。 把老百姓当成什么了！！' 所评文章许茹：温州撞车处理手法再证中共丧尽天良
大纪元网友
中宣部铁道中南海部必须被暴力摧毁,周永康张德江之流必须被绞死,电影"让子弹飞"已经表现得再清晰不过了杀死中共法西斯鬼子！同胞们反了吧！你不让我活我也让你死。革共产党的命时刻到了。杀死共产党解放全中国！杀死中共法西斯鬼子！同胞们反了吧！你不让我活我也让你死。革共产党的命时刻到了。杀死共产党解放全中国！ 炸掉中宣部, 炸掉中南海 炸掉中宣部, 炸掉中南海\r\n杀共匪狗官解放全中国！\r\n杀共匪狗官解放全中国！\r\n杀共匪狗官解放全中国！
大纪元网友
炸中南海，可惜没枪和炮，
大纪元网友
7.23事件 充分说明共产党越来越走向末端 在处理翻车事情 越来越麻木 更加显示-----执政者的残酷 或许这就是共产党已经到了结束的时候。
大纪元网友
是的， 先杀了几个狗官头目！
大纪元网友
中宣部铁道中南海部必须被暴力摧毁,周永康张德江之流必须被绞死,电影"让子弹飞"已经表现得再清晰不过了。对恶魔的恐惧使得魔鬼更加有恃无恐 变本加励。中宣部, 铁道部, 公安部, 安全部这些肮脏之所都如同那个假黄四郎一样，以血还血地除掉这些中共爪牙 中共立刻土崩瓦解 不瓦解也将不堪一击，我们生者何以苟且偷生?我们生者如何抚慰亲朋亡灵?中共让我们死都不知道怎么死的, 死了还要受污辱, 这次铁道部对待遇难同胞的表现就如同对待死狗一样, 直接掩埋, 对难属的态度就是 "给你钱, 爱要不要", 留着中共干什么? 留着铁道部干什么? 留着这些人渣干什么?绞死周永康, 绞死江泽民, 绞死张德江, 绞死所有那些视人民为粪土的官员!炸掉铁道部, 炸掉中宣部, 炸掉中南海
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悲愤的网友放歌《一无所有》，誓言追查黑手。（视频截图）
悲愤网友放歌"一无所有"追查撞车真凶
【大纪元2011年07月30日讯】（大纪元记者方晓报导）7月29日是温州动车追撞灾难死难者的"头七"，查明真相遥不可及，亡魂沉冤待雪。中共中宣部连下三道禁令叫停了中国媒体关于7.23特大事故的报导与评论。29日开始，各大门户网站大量削减温州动车事故新闻条目，专题页面亦不见踪影。悲愤的网友制作视频网络歌曲《一无所有》，对信口胡诌的中共，誓言："告诉你我最后的要求！我要握紧我的拳头！去追查那黑手！（责问动车追尾事故真凶）"此外贵州电视台良心主持人受到网友支持和狂顶。
"一无所有"：握紧我的拳头 追查凶手
7.23甬温线特大追尾撞车事故，官方公布的死伤人员达200多人。遇难者的"头七"，中宣部的禁令下达后，中文微博一片哀声。有多家报社的编辑在微博上贴出了因禁令被撤下的版面，也有记者在个人微薄上转播再也无法上版的新闻。
随即网络上流传悲愤网友制作的视频网络歌曲《一无所有》，网友表示，谨以此片纪念7.23动车追尾事件中N名遇难同胞。歌词如下：
百姓们问个不休，
铁老大凭啥牛？
为什么刚过一天，
就停止营救？
旅客需要你的援手，
而非你的借口，
可你却总是闪躲，
信口胡诌！？
噢……你貌似在作秀，
噢……你是否真愧疚？
脚下的地在抖！
脸上的泪在流！
那现场什么滑落？
被收进了镜头！
失踪名单咋不透露？
为何要掩埋车头？
难道在你面前，
人命还不如猪和狗？！
噢……多少钱命一口？
噢……几十万就足够？
告诉你我忍了很久！
告诉你我最后的要求！
我要握紧我的拳头！
去追查那黑手！
这时我的心在颤抖，
这时我的血在流，
最后你拿什么告慰我？
告慰我遇难亲友？
噢……多少钱命一口？
噢……几十万就足够？
网友狂顶良心电视台主持人
近日贵州电视台主持人王欣主持的节目《欣闻非常道》，播报的7.23温州动车追尾特大铁路交通事故，完全是用事实说话，被网友奉为"敢于说实话的有良心的电视台主持人"。王欣获网友狂顶！网友表示：向这位主持人致敬！有良心有血性的人！中国需要王欣这样的新闻主持人！网友支持敢于说实话的电视台主持人！该视频仍在网上热传。
王欣在播报7.23温州动车事故时，愤怒、激昂地谴责：铁道部你不要告诉我出事的原因是因为下雨了、打雷了。在你道貌岸然、温文尔雅面对镜头做出承诺的背后，有多少可耻的、臭不可闻的、血淋淋的、赤裸裸的腐败！
王欣在节目中表示，他找到了一段视频——4年前央视记者的一段报导画面，核心内容是"有效的防止动车追尾"。央视记者称，动车组的驾驶室是一个高科技的操控中心，它通过车载计算机进行全自动控制，如果列车的速度超过线路区段设定的最高时速，它就会报警提示司机减速，如果司机没有进行减速，列车就会自己进行紧急停车，而从时速200公里到列车停止只需要55秒。
每列动车组在投入运营前都进行了反覆的模拟运行试验。原铁道部副总工程师兼运输局局长张曙光在接受央视记者采访中说："运行里程做了4万多公里，100多项，我们的实验，绕地球整整跑了一圈！"
王欣对观众说："7月23号的这个事故，就是给这条新闻一记响亮的耳光。""这些年来，高铁和动车事故频发，而铁道部的这些高官们也是出了不少事，从去年到现在，仅仅一年的时间里就有8名铁道部的高级官员落网。"
有网友指出，在这次动车事故中，谁的尾巴露的最长？答案显然是中央电视台，而且还是中央一套！
"不是偶然是必然"民众要求彻查 还原真相
就7.23特大撞车事故原因，截止目前，中共当局给出的说法"初步调查温州南站信号灯设备存缺陷 调度未预警"，但大陆民众不认可。温州动车惨剧引发大陆民愤高涨。
近日，大陆经济学研究者刘明（化名）对大纪元记者表示："7.23甬温特大事故表现的是管理上的失控，片面的追求钱、追求高GDP，这是根本意识问题。事故的发生不是偶然的，它是一种必然。迟早会发生，只是时间问题。"谈到当局草草结束营救，把撞车的车头捣毁、掩埋等行为，刘明说："这是深度的政治问题，很多政治事件就这样发生了，我们会持续关注。"
大陆民众普遍认为，温州动车追尾相撞事故是人祸，而非中国铁道部宣称的天灾。"前车停止那么久，司机居然不和调度通话？知道后面有车，等着挨撞？不要敷衍了事！那些先进的防撞系统呢？"
日前，中共国务院成立了事故调查组，对此网民要求，应彻查："是谁要求命令终止救援的？是谁要求命令掩埋车头车体的？是谁要求命令清理现场的？是谁要求命令事故原因未明就尽快通车的？事故救援前线负责人究竟是谁？"等所有真相。
还有网友提出质疑，既然官方报导称，D301次动车司机潘一恒因公英勇牺牲，那么中共当局为何至今未向潘一恒的家属道歉？
中港台时间: 2011-07-30 17:08:37 PM 【万年历】
本文网址: http://cn.epochtimes.com/gb/11/7/30/n3329993.htm
我要发言 看留言 大纪元网友
我们要真相。唾弃喝血骗子党！90年谎言欺骗，90年祸国殃民！
大纪元网友
中共邪党是一切罪恶的渊薮，只有解体中共邪党老百姓才能脱离苦海。中共邪党快死吧！
大纪元网友
莫名的怀念!谁是风儿,谁是雨,风吹云儿疑无踪,雨打尘埃都是水!逝者安息[永恒]你是我身边飘浮的云,身后抖落的灰!活者担惊何时灰飞烟灭!#莫名的怀念#拍拍身上尘土,却见烟灰飞扬!全民健身清除身体内外圾脏东西和身边各种垃圾!决不做垃圾人,纪念不管3*7.廿一又一年多雨季节又是下过水的一天,点滴的暗尘和罪恶已被冲刷,而作古的人士
大纪元网友
那三十年代南京大学的一老室友姜**是假党员,真汉奸,是汪精卫之流,总把养父挂嘴边,重不提亲生父亲!整天把干爹挂在嘴上的是婊子!重不提亲生父亲!谣言或许妖言惑众,或许揭开冰山一角,变幻莫测似真似幻,谁借我慧眼,让我看清掩盖真相的说词----从达芬奇的眼泪想起!三十年代四马路有一小姐常年混迹于发廊和洗脚房,后不甘于现状自立门户五招三,多年后风光还乡,说全靠干爹,好事者访到四马路,原来是被干爹干了!后来四马路没了!-但四马路精神却传到大江南北! -整天把干爹挂在嘴上的是做婊子立牌坊!为了中国人的脊梁请有良心中国人转发\r\n尘封的野史说三十年代四马路有一小三子与阿Q走的很近常年混迹于发廊和洗脚房,当然不忘与吴妈和泥沽拉家常,与小东洋和俄国鬼子套套近呼,小日本45回老家后,阿Q做梦剪了辩子演了戏居然成了革命党,梦醒了一场空,而小三子46却把阿Q梦成功变成现实了!不管三七二十一67打砸抢年代又一年沉积了许久;文革后89不管三七二十一的又一年那多雨季节又是下过水的一天,点滴的暗尘和罪恶已被冲刷,层出不穷的怪象被蒙蔽!不知什么又不管三七二十一过了1年还多一个月,这四马路的小三子终于带着一身的罪恶悄悄见鬼去了!
大纪元网友
我只要一份行政裁决书,联合执法容易,联合纠错怎么这么难?多少联合执法,变身乌龙执法或联合盗抢!壹零年嘉定街道执法办朱培华借违章上门撬锁强抢材物!城管庄队长答复这是政府行为,并暴粗口他妈的你有种去告阿!一张政裁决书成为奢望！我走访了街道办[59532812],街道叫我找城管中队!嘉定街道说拿你东西不会出具书面决定，只作口头传达。至于你信不信，我反正信了.还好生命的奇迹，本人还活着
大纪元网友
沉痛悼念七二三罹难同胞！强烈抗议共匪政权无情、无耻、无良的行径！支持媒体中有血性、为人民的新闻工作者！
大纪元网友
中：至于你信不信，我反正信了。\r\n英：As you believe, I believed anyway.日：あなたが信じるように、私はとにかく信じていた。法：Comme vous le croire, je pense en tout cas.俄：Как вы полагаете, я полагал, так или иначе.德：Wie Sie glauben, glaubte ich jedenfalls.意: Come credi, ho creduto comunque.拉丁：Ut credo, credebam usquam.瑞典：Som du tror, jag trodde ändå.芬兰：Kuten uskot, uskoin kuitenkin.荷兰：Als u van mening bent, geloofde ik toch.希腊：Όπως πιστεύουν, πίστεψα έτσι κι αλλιώς.\王勇平；汪汪汪
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Skype网友[0:39:06] taoshengyijiu588说:
至于你转不转，反正我是转了
铁道部发言人王勇平先生你好，您的大女儿王晓英是铁道部财务局主任，大女婿李阁奎是北京市交通局副局长，二女儿王晓霞是北京市计生局处长，二女婿郭亮是北京市中心医院副院长，小儿子王晓飞是铁道部质检科科长，儿媳张宁是市妇联主任，孙子北京市实验小学副班长王小帅，我所了解的这些情况都没错吧？ 我准备转发10个群，你转不转，反正我是转
铁道部发言人王勇平升迁之路是个迷 (2011-07-31 11:29:54)转载标签： 王勇平铁道部计划生育北京市交通局杂谈 分类： 娱乐
铁道部发言人王勇平1955年生的，就算他22岁结婚，1977年已经实行计划生育了，他怎么还能超生？超生了怎么还能当干部，而且还是领导干部？他的升迁之路是个难解这迷。
据悉，王勇平先生共有两女一子。大女儿王晓英任铁道部财务局主任（大女婿李阁奎是北京市交通局副局长），二女儿王晓霞是北京市计生局处长（二女婿郭亮是北京市中心医院副院长），小儿子王晓飞是铁道部质检科科长（儿媳张宁是市妇联主任）。
计划生育是国策，违反计划生育的一票否决，不得提拔，不知王勇平先生有何通天的本领，可以置国法于度外。
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铁道部发言人王勇平悲剧了 全家被人肉曝光(组图)
发表时间： 2011-07-29 12:16 作者： 312685 来稿 读者评论 121 条
铁道部发言人王勇平的微博大实话被删除。
铁道部发言人王勇平："我想对一些愚昧人士说句真心话，不要试图跟政府斗、跟国家斗、跟共产党斗，最后的结果无非只会引火焚身，政府说什么，就是什么！你懂吗？"原文转发(193)原文评论(25)
此段话被网友疯狂转载，然后又被大陆网警疯狂删除，新浪等转载博客目前均遭封杀，于是引发网民恶搞（见附件2），并人肉了王勇平：铁道部发言人王勇平先生您好，您的大女儿王晓英是铁道部财务局主任，大女婿李阁奎是北京市交通局副局长，二女儿王晓霞是北京市计生局处长，二女婿郭亮是北京市中心医院副院长，小儿子王晓飞是铁道部质检科科长，儿媳张宁是市妇联主任，小孙子北京市实验小学副班长王小帅。
这图在网上流传，网友不停转发又不停被删。（网络图片）
附件2 网友恶搞(网络图片)
读者 评论 2011-07-29 18:07
共匪独裁专制制造的特权阶级、剥削阶级、利益集体，人渣链。。。除了炸掉专制碉堡，没得救了！
天灭中共！天灭一切共匪魔教帮凶！ 2011-07-30 01:00
中共流氓党豢养的小流氓王勇平一伙，专业就是跟中国老百姓耍流氓！一群马列下的忘爸弹！ 不灭了它们说什么都是废话！
123 2011-07-30 04:25
各行各业都是权贵们的身影，中共这个贪婪腐败集团，不灭它天理不容
刘无諼 2011-07-30 21:38
专政迟早会被我们推翻的！
用功 2011-07-29 18:31
难怪了，共匪培养提拔的都是这样的人渣，不下流无耻也难。结论，打倒共匪党，才有新中国！
63129 2011-07-29 19:05
人肉他就完了？找到机会我捅死他！
腐败集团无药可救。 2011-07-30 06:08
有机会碰到这样的官员时一定要宰了它们才行，绝不要放弃这类机会。
打倒共产党 2011-07-30 13:00
真是好汉！我们需要震慑这些有恃无恐的贪官污吏，杀一儆百。
入座者 2011-07-29 20:08
谁是人渣？看到了吗？王勇平！
读者 2011-07-29 21:08
上帝不会宽恕这个XXX。
民 2011-07-29 21:11
怎能这么说呢？这才是合格的党官应有的素质！
在水一方 2011-07-29 21:57
就要看谁引火焚身了?
ZZZ 2011-07-29 22:18
他说的是真话！实话！这就是目前的中国！一个被一群流氓无赖绑架的政府！
如意 2011-07-29 22:48
王勇平，你这个狗奴才，无耻，臭不要脸
deleted 2011-07-30 08:28
我想对一些愚昧人士说句真心话，不要试图跟政府斗、跟国家斗、跟共产党斗，最后的结果无非只会引火焚身，政府说什么，就是什么！你懂吗？" 原文转发(193) 原文评论(25).这是老实话，他说了共产党干着而没有说的话，所以王勇平的这句话中有对中共反的意思。这以说民这个党内部的不满情绪孕量的是"反"。我看到我们这里发生的民和官的斗争，动手打警察的有很多是共产党员。不要被假象骗了。人们的错务是被假象所欺骗。江泽民是毁坏共产党的人，胡锦涛是保共产党的人。客观的看，胡派延长了一个专制国家的寿命。伪善者就是胡派，江派是一群恶棍，这群恶棍只所以还在，是一个专制制度在保护着。实际上，胡在客观上保住了江派。因为胡派只是保留旧的，这就阻碍了中国的未来。这个未来就是自由，民主。
啊马尼 2011-07-29 23:23
有职业杀手愿意去杀他全家吗
123 2011-07-30 04:27
还是先X李鹏XX，这才是真正的罪魁祸首。
围观群众 2011-07-30 12:36
多少佣金，留下联系方式，可详谈
大大 2011-07-30 00:13
王勇平比起其他一些领导人而言，还是比较诚实与可爱的哈。其他的都是老老奸巨猾，更可怕啊
反共义士 2011-07-30 00:14
全国人民起来，走上街头，非暴力不合作，推翻中共政权，重建新中国！
讲真话 2011-07-30 00:26
我怀疑：王勇平说了什么连他自己都不清楚。
小章 2011-07-30 00:28
对付一个王勇平，裆再任命一个别人。直接要从根上解决这个问题，就要把裆整个端走。
老王八 2011-07-30 00:44
这个龟孙子，真丢祖宗的龟格。
一名中共老党员 2011-07-30 00:44
中国大陆几十年来的历史教训告诉我们,王勇平讲的是完完全全的大实话,不要说斗,即使是不满也不行。作为中国大陆的老百姓，只能作顺民良民和屁民，或者有幸做奴才。不然，死得很惨或者生不如死。党天下！
KILLER 2011-07-30 00:45
王勇平,你这个吹鼓手,你即使死了,也将会遗臭万年!
我日了 2011-07-30 00:53
看到这个人渣。 真他妈的死一千次一万次都不够
kk 2011-07-30 00:57
看到王勇平的话，我觉得王还是个老实人，有良心！比起那些吃人不吐骨头的魔鬼好多了！
返本归真 2011-07-30 01:00
大家的注意力都在动车相撞事件了，郭美美可窃喜呀。
老子 2011-07-30 01:05
其实杀死他一家，也没什么意思，只不过出出气而已，他家不过是一群可怜的畜生，没有是非呀
嘿嘿 2011-07-30 01:08
弄一袋子碳酸氢铵加锯末大年初二送他家去，把他全家老小都炸死！
李明华 2011-07-30 01:20
政府说什么就是什么！你懂吗？---放屁！共党恶奴王勇平总有一天落在人民手里！
打倒共产党 2011-07-30 01:26
打倒共产党，起义，起义，起义！
人民 2011-07-30 01:50
中国大陆政府的官儿怎么全被这伙王八蛋的龟儿龟孙当上啦？
虚无 2011-07-30 02:27
一个王勇平倒下10个王勇平站起来。要解决根本问题就是推翻整个共产党。
天朝一揆众 2011-07-30 02:35
从那段话来看王勇平其实真不糊涂，甚至还有点小聪明，一心委曲求全，不想反倒替上线分担了大量舆论焦点，成了替死鬼，说实话挺惨的一人
真理部 2011-07-30 03:42
王勇平虽然可恨，但造谣的人也很无耻，他1955出生，今年56岁，怎么可能有2个女儿一个儿子，孙子上小学那至少有7，8岁，他和他的孩子都是读过大学的，怎么可能比农村人结婚生子还早？按年龄推算，他结婚时早已在城市实行独生子女政策。
薄熙来吃屎 2011-07-30 10:16
你没脑子啊，你看看那些处长什么的都大把生两个。共产党的高官大多是党校毕业，实际学历一般最多是中专。56年，要是他25岁生孩子，儿子女儿都三十一岁了，他的孩子24岁生孩子，刚好就7到8岁。他孩子的学历大概也是假的，是所谓的在职本科或者在职研究生。按照这样的经历，他和他孩子大概就是十八、九岁就开始在单位里混，要有后台的话，十年混个科长主人的根本不是难事，更何况政治联姻下，亲家也是官的话。在说手56年出生的，那年的人哪里需要读什么大学或研究生，最多高中毕业就可以做公务员了，你以为他那个时代和我们现在这样啊，到处是大学生研究生满街跑。
ww 2011-07-31 03:08
公务员有几个是遵守计划生育的？
我反正信了 2011-07-30 04:00
很明显是假的，有必要这么起哄么。。
不署名滴大陆网友 2011-07-30 04:36
哎 反正我觉得吧 这共产党内部真的是没人了 没有人性算算什么人呐？ 仅仅为了组织去说这样、那样脑残的话 不过自己的脑子想想 摆那个贱人样子 趾高气昂的 我作为一个中国人 替他们拙计啊
讨公道！ 2011-07-30 04:41
特权阶层！！中国特色！！
警告 2011-07-30 05:06
人肉他就完了？找到机会我捅死他！
暗杀 2011-07-30 05:09
捅死他！看谁还敢跟共产党跑。
abc 2011-07-30 05:13
一个发言人有个毛的责任，都是把稿子写好了让他读就完事了，你砍掉一个王勇平还有第二个，有什么意思吗？无能之人充斥铁道部必然有高官在后面撑腰，不斩掉幕后黑手，再怎么改革铁道部，还不是人家遥控着么？
过来人 2011-07-30 05:46
王勇平也就是别人手中的一个木偶，
野狼 2011-07-30 05:20
推翻共产党才是根本，共匪独裁政权不倒悲剧还会发生，共产党是没有人性的恶魔，看看动车救援真相就明白了。王勇平敢如此狂言就是典型独裁者的嘴脸，共匪并不可怕你捅它一刀它照样见阎王！王勇平小心你的狗命！
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部长落马牵出腐败 高铁第一人张曙光被爆存款28亿美元
(博讯北京时间2011年8月01日 转载)
《投资者报》记者 李剑
这是"硕鼠"的现实版本。短短五个月，铁道部今年已有七名高官因涉嫌贪污腐败案件被拉下马。如果算上去年十月案发的原中铁集装箱运输公司董事长罗金保，不到一年时间已经有八名铁道部高官相继落马。
一面是高铁事故频发，一面是铁道部高官落马，这个计划经济时代留下的"堡垒"正在从内部开始崩塌，而其中的贪腐问题让人触目惊心。
对铁道部官员的调查仍在继续，究竟会有多少高官因此被免职查办？
部长落马牵涉高铁腐败
在八位落马高官中，职务最高的是时任铁道部部长的刘志军。新华网在2月12日发布消息称，经中纪委证实，铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪，正接受组织调查。
这则消息给铁道部带来了全面的震动，因为铁道部在刘志军治下政企不分、改革滞后等沉疴积弊早已为中国公众诟病多年。目前，中纪委表示刘志军案件仍然处于调查阶段，需要等调查结束后才会向社会公开。但是，自公布之日起，刘案的关注度一直很高。
据报道，刘志军落马与山西博宥集团董事长丁书苗案及中铁集装箱原董事长罗金保案均有关联，牵涉中国高铁巨额腐败。事实上，早在罗金保案发时就暴露出中国高铁项目中违规插手建设项目招标、大肆收受贿赂的问题。而丁书苗被视为中国高铁及衍生项目重要既得利益者，与罗和刘的关系密切。
在刘志军落马前，罗金保与丁书苗已经提前涉案而被调查，其中主要原因是涉及铁路投资领域。现在，虽然没有官方的确认数据，但是据估计刘志军在期间收受贿赂数额高达近十亿元人民币。
今年58岁的刘志军与铁路有着不解之缘，他19岁在武汉铁路分局从养路工做起，直至团委书记，后被选拔到华东、西南交通大学培训3年，此后又辗转郑州、广州、沈阳等铁路局任职，1996年升任铁道部副部长，2003年任部长至今。
"高铁第一人"存款28亿美元
在刘志军之后，铁道部相关司局和地方铁路局领导屡曝被查。2月底，铁道部运输局局长、副总工程师张曙光被停职审查；6月下旬，南昌铁路局局长邵力平、呼和浩特铁路局局长林奋强、副局长马俊飞等三人被"双规"的消息又相继传出；其后，哈大铁路客运专线有限责任公司总经理杜厚智被免职；7月，铁道部运输局副局长苏顺虎被中纪委双规。
值得一提的是铁道部运输局以及该局局长张曙光。张曙光所在的铁道部运输局，在铁路行业内大权独揽：该局一方面分管铁路装备购买和招投标，另一方面负责高铁技术引进。张本人曾在中国高铁技术引进谈判中，担任首席谈判代表，有"高铁第一人"之称。
有网络传言称，张曙光与刘志军关系密切，是刘志军实施贿赂、分配高铁工程的执行者。张曙光发妻在美国洛杉矶有三处豪宅，在美国和瑞士有存款28亿美元。虽然现在难以证实该数字的真伪，但如果是真的，那么这个数额之大的确让人震惊。
张曙光在铁路系统内的口碑并不好，而且有"裸官"之称。张曙光的夫人和孩子一直在美国居住，张则孤身一人在北京。
另外，张曙光在铁道部运输局的副手苏顺虎也于2011年7月被中纪委双规，据媒体披露，原因是"批条子"帮一位内蒙古煤老板"协调"煤炭的铁路计划运力，而后者曾赠送苏顺虎一套位于北京的房产。
由于铁道部运输局拥有制定国家铁路客货营销战略，指导部署运输企业客货营销工作，组织实施和管理客货运价等重要职能权力，因此，在缺乏监督的情况下，极易出现"寻租"或者权力金钱置换等贪腐行为。
高铁跃进滋生腐败温床
在刘志军任内，中国铁路"突飞猛进"。中国成为世界高速铁路发展最快的国家，里程数居世界第一位，甚至美国都来中国取经。
也正是此时，高铁发展中的贪腐问题逐渐暴露，曾经"风光"的刘志军黯然下台。此后，高铁本身也是问题频出，引发社会强烈质疑。
国家审计署曾指出，铁道部存在大量"小金库"案件，京沪高铁是涉案最广的。其中包括贪污和挪用公款、挪用贷款、违规收费获利、账外存放资金、弄虚作假骗取拆迁补偿、转移资金、私设小金库等各种类型。
此外，审计署还表示，在2003年至2010年，所属铁道部经济规划研究院受铁道部委托管理全国铁路客站站房建设工作，在未取得招标代理机构资格的情况下，以设计方案竞选方式开展全国客站建筑设计方案预审、征集、评审等招标工作，确定客站建筑勘察设计单位。
甚至在2010年，铁道部所属信息中心曾经有六名司局级干部未经批准，在所属企业兼职，其中个别领导一人兼任18家所属企业董事长。
铁道部在没有内部和外部监督的情况下，很难改变其管理体制和权力体系，才会有借高铁发展出现的大量贪污腐败行为。
而对于铁道部密集的反腐行动，或许能够触及到目前铁路的管理体制。因此，我们还是会追问：究竟多少高官会在这次高铁风暴中落马？ 部长落马牵出腐败 高铁第一人张曙光被爆存款28亿美元？
本文来源：投资者报
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铁道部长盛光祖从旁门溜走 被群殴
发表时间： 2011-07-25 13:28 读者评论 356 条
百度网吧有消息指出，温州动车追尾事故24日举行的记者会中，因铁道部发言人王勇平的发言引起记者的愤怒，铁道部部长盛光祖更因会后从旁门溜走，遭到在场记者的群殴，目前该帖及相关微博已遭到部分删除，部分显示链接也被删除。
据说各新闻单位也接到中宣部通知："各媒体要及时报导铁道部发布的消息，各地媒体不派记者去采访，特别是要管好子报、子刊和网站，不要链接高铁发展相关信息，不做反思性报导。""死伤人数、状况，以新华社通稿为准。"
香港媒体指出，铁道部24日在温州举行记者会，各地传媒大批记者到场等候，但是保安、公安只批淮新华社、中央电视台及人民日报记者参与。其他传媒记者在场外等候数小时后，当会场的大门打开，发现里面空无一人，白等一场的记者无不气愤。
赶去参加此次事故政府新闻发布会的媒体被告知：会议名单有国务院副秘书长、公安部副部长、铁道部部长等名字。
王勇平说：追尾事故中，D3115上有558名乘客，D301上有1072名乘客。目前造成35人死亡，192人受伤，132人住院。事故具体原因还在调查分析中。博讯分析，为什么死亡人数控制在36人以内？因为超过36人，市委书记这个级别的官员要撤职。
来自救援二线工作者的信息称，绝对不止新闻联播里的41人。但是具体多少也不清楚，估计100个左右，因为"光我们单位就运送了20多具遗体"。
新闻发布会上，有记者问死难者遇难者名单何时公布？王勇平说，是时候会公布遇难者名单，一定会公布。
评论
usa 2011-07-25 14:38
XX愚蠢的中国人再不起来杀掉8000万，最后都会被搞死了
lysh 2011-07-25 20:36
你就知道八千万，还会点什么吗？
中华男儿 2011-07-26 04:37
你个共产XX
中国人民 2011-07-26 07:42
评论能在偏激点吗？就是共产在不好，也要注意文明用语啊！野种！！你怎么不说你野蛮呢？
climb 2011-07-26 09:08
混账，跟你这种人讲道理，你偏要跟别人耍流氓，跟你这种人耍流氓，你偏要跟别人讲道理，典型的贱种一个！
自由民主万岁 2011-07-26 10:26
虽然这用词是粗俗，但比喻再恰切不过。中国的共产制度，直到腐烂成今天的权贵资本主义的丑恶形状，正是一个被抛弃的西洋邪教和中华文化中的一些专制野蛮残暴奸恶的杂碎交媾的产物，用这个比喻已经算相当客气了。
反共剿匪 2011-07-26 20:46
共党就是XXXX！而且是苏俄喂大的马列XX，它和中国人没有丝毫血缘关系！是专门来屠杀和奴役中国人民的！打倒共产XX！
没有名字 2011-07-30 01:55
说的过瘾的，顶一个
共产党必灭亡 2011-07-26 22:19
XX？？？？？？这是骂人的话。。对于那帮不是人的玩意。太客气了。。妈了个B的。一次事故死亡的比恐怖袭击还多。。强烈建议把共产党作为世界上最大的恐怖组织
中国人 2011-07-29 09:45
我们没文化，就会说大实话。怎么就野蛮了？我门再野蛮也不会撞车了就把人活埋了。怎么共产党那些没人性的杀人畜生不野蛮，我们倒野蛮了？你屁股坐到哪一边了？
赫赫 2011-07-30 05:23
你的发言确实很文明啊，呵呵，共产野种！
事实真相 2011-07-30 06:34
野种，你的名字取错了。
汗颜 2011-07-26 09:17
你个嘴干净点，真是无耻
敬之 2011-07-26 11:26
你真是你妈的一个SB!对共产暴政缺乏基本的认识！
中国人 2011-07-29 09:47
你先让你主子做的干净点，再来谈耻不耻的吧
二逼找骂 2011-07-26 09:12
共产就是杂种，是中毛外马列造的杂种。我坚决支持杀掉8000万，还我中华面目。
华人 2011-07-26 10:17
拿嘴杀吗，百姓手无寸铁
2323123 2011-07-26 11:36
共匪不死国之将亡.
88636 2011-07-27 11:18
你就别在这里光说不做了..快来拯救我们吧..
猪木 2011-07-26 11:45
别逗了。。。跑到国外去或者是在网上骂领导最恨的人一般都是吃着领导的p往上爬的。就你一个中国城管都把你玩小孩似的
邢紫峰 2011-07-26 19:07
来吧，我就是8000万之一，我留的实名，有种放马过来
杨佳 2011-07-26 20:33
地址?
邢紫峰 2011-07-30 15:36
北京中南海
孙伟 2011-07-26 21:15
你个小XX，共产党时间差不多了，到时候你也脱不了干系
共狗必死 2011-07-27 01:22
你要有种就把地址留下，保证你第二天就变成蛆虫的温床
hh 2011-07-28 08:48
这可是白色恐怖啊！怪不得几十年前。。。呵呵呵，有一定道理啊！
说真话 2011-07-28 04:44
8000分之一，很光荣吗？无耻
我只要公平 2011-07-28 07:50
大家都明白，这8000当中，没几个好人，居然留名字，说明在那个集团里得到不少好处，而且准备这辈子绝不悔改，鱼肉百姓到底？
中国人 2011-07-29 09:49
共产党这种邪教组织你也参加？
没有名字 2011-07-30 01:58
8000万，其中至少7900万也是被剥削者，只有少数的当权者，起来--不愿做奴隶的人们，
中国人 2011-07-30 12:51
由国际法庭判决你们共狗，也有可能由共狗处死共狗，狗咬狗，历来斗死的也有共狗，所以你别得意。
qiyi 2011-07-31 03:36
你个狗日的。
天滅共黨 2011-07-26 08:46
居然罵自己。。。糾正下，是部份傻逼愚蠢，例如你！
牛魔王 2011-07-26 10:23
草泥马
黄珊涵 2011-07-27 07:53
你嘴巴干净点
fxxxx 2011-07-27 12:32
没钱没枪，没人组织，杀个鸟毛啊，就知道在那起哄。
耳机 2011-07-28 11:50
自49年到现在，共匪杀掉的已经不止8000万了，只可惜里面没有你爷爷的名字，不然说不定中国还要和谐得多。
中国人 2011-07-29 08:28
XX愚蠢的中国人再不起来杀掉8000万，最后都会被搞死了。从语言逻辑上来说：楼主骂的不是共党，而是生活在共党阴影下的中国百姓。从理论上来说：楼主要么就不是生活在共党阴影之下的人，要么就是早就已经投奔了自由社会的人。不然不会这样站着说话不腰疼，共党在这个问题上的手段向来是楼主你无法想象的。楼主的言语风格倒是很像毛派、五毛派，建议你少放厥词！
游客 2011-07-25 16:11
中共是流氓
老百姓 2011-07-25 19:11
傻逼愚蠢的中国人再不起来杀掉2000万共匪狗官，最后都会被共匪搞死了，傻傻逼愚蠢的中国人再不起来杀掉2000万共匪狗官，最后都会被共匪搞死了。逼愚蠢的中国人再不起来杀掉2000万共匪狗官，最后都会被共匪搞死了。
反对独裁 2011-07-25 21:14
你是仨比
造谣 2011-07-25 21:22
现在已经39人了，控你妹啊
天灭无道 2011-07-25 21:46
该遭天谴了
看中国读者OZ闲人 2011-07-25 22:16
楼上的别骂中国百姓！该骂的是共匪！说句老实话，我是早出来几年，慢慢的才认清共匪的本质。如果在国内信息闭塞，还不是和国内的百姓一样！这段话送给所有翻墙出来的人，希望你们再传给其他人！真要好好琢磨琢磨！蒋介石曾说过"不是因为共产党的罪恶没有暴露，乃是因为神经麻木的中国民众不受到十八层地狱的痛苦，不会觉醒的"。
黑鬼 2011-07-28 05:12
共匪啊共匪。。。作为新疆人呢。。我们都没安全了
ddd 2011-07-30 03:56
好像，作为新疆维吾尔族人在大都市随便摆摊都不会有人来管理，而一般的汉族人摆个摊不被城管灭掉才怪。
新疆人 2011-07-30 08:02
我也新疆的 哎 怎么说呢 如果给现在的 大陆人民 一次选择投胎的机会 我多的不敢说 有60%的人 都愿意选择投胎到美国等国家。还有 骂什么 不要骂人民 共匪统治下 没有人权 我们能干什么？！有能力 摧毁共 去啊！
还有 我不同意 什么疆独 藏独的。身为 中国人 的 人都应该明白 西藏 新疆自古都是中国的！即使 我们再憎恨某个党派 但是 我们要有一个大的方向 那就是国家统一！是中国人的应该都明白。顺便说句 共产党傻逼。
看中国读者OZ闲人 2011-07-25 22:18
德国新教牧师马丁•尼莫拉所说的悖论困境："起初他们追杀自由义者，我没有说话，因为我不是自由主义者；接着，他们追杀犹太人，我没有说话，因为我不是犹太人；后来，他们追杀工会成员，我没有说话，因为我不是工会成员；此后，他们追杀天主教徒，我没有说话，因为我是新教徒；最后，他们奔我而来，却再也没有人站起来为我说话了。这也是中国人的普遍心态！
666 2011-07-25 23:06
有一句是杀共产党，我没有说话。你就是不敢提这一句，或者就是故意篡改原话。
世界媒体看中国：伤害之上加侮辱
网友评论 (37)
中国 中国 2011年 8月 01日
兵团 石河子 2011年 7月 31日 "维基揭秘 2011年 7月 30日 恐怖---新疆喀什2人劫持汽车撞人后砍杀致7死28伤这条消息被和谐了，是两个汉族复员武警干的。 我操你妈，你怎么不说是你爹你妈亲自干的！操你妈
自由的心 美国 2011年 8月 01日
在台湾的中华民国，如果还有光复大陆的想法，应该替天行道，吊民伐罪。象武王伐纣一样讨伐共产党，像100年前，武昌起义一样，推翻共产专制。
伟民 中国 2011年 8月 01日
中国政府再次向全世界演示了什么叫往伤口上撒盐, 也再次向全世界显示了:中国政府的新闻不能信! 中国政府领导人和官员的言语不能信! 出此原因,我从不相信中共政府关于新疆,西藏局势情况的报导,虽然我没去过那里
好流氓的铁道部 2011年 8月 01日
先把撞毁的车头捣碎填埋上，发现公众质疑是毁灭证据后又挖出来，然后又大言不惭地说："所有部件和车体绝没有实施掩埋"！怎麽会这么流氓？！要为真理而斗争！斗争斗争斗争! "和谐社会""八荣八耻"
2011年 8月 01日
"今夜，百家报纸在撤版，千位记者被毙稿；中国，万个游魂无处安放，亿个真相正在破碎。这个国家，无数只恶棍的手，在羞辱着你 ..."
峰 中国 2011年 8月 01日
肯定是共产党先完蛋，不符合社会潮流。
鱼头 日本 2011年 8月 01日
中共高层，是一群没有心肺的狼！
木克 中国 2011年 8月 01日
我在加州，今天凌晨12点15分我的QQ空间无法进入，至现在也上不去，以为是电脑出问题了。现在看到这个新闻才知道国内已在发生大变化。今天使我更深刻理解了做中国人是多么的悲哀！天堂里不分国藉，愿逝去的亡灵在天堂里能自由的迁徙！去平等，自由的国度安息吧！
致刀斧手 中国 2011年 7月 31日
明明是雷电原因导致的车祸，你为何要说是技术原因？可别忘了带上雷电。
Anti-AAA 中国 2011年 7月 31日
致刀斧手， 应该加上人照样死，事故证据照样毁掉，谎话照样说，真相照样隐瞒，官我照样做，财我照样发，看你刁民把我怎样？
刀斧手 2011年 7月 31日
分明是技术原因导致的车祸，为什么要扯上政治？出了车祸咋的了？哪国没有车祸。现在温总理亲自出面抚慰家属，每位遇难者赔偿快100万！有哪一点对不起人民了？又有哪一个政府对待遇害者以如此真诚的态度。所以不要再以刁民心态辱骂政府，不要再幸灾乐祸！告诉你们高铁照样运行，中国一样发展！懂吗?
西奴去死 中国 2011年 7月 31日
我们的不幸和错误，果然成了敌人嗜血挑拨煽动狂欢的好时机，这个世界就是这么充满着丑恶，所以全部毁灭也真是无所谓，走着瞧吧，就看谁先完蛋
2011年 7月 31日
起来，不愿作奴隶的人们，把我们的愤怒筑成无数座钢铁长城。满腔的热血已经沸腾，要为真理而斗争！ 要斗
神话 2011年 7月 31日
有良心和良知的新闻(宣传)界的职工团结一致,举行大罢工,让报纸,电视台(电台)处于瘫痪.一定会得到全国人民的支持和声援.
五毛研究院国内所 中国 2011年 7月 31日
dw HK :车体，动力，轨道和控制等关键技术仍为世界第一。日本城际铁路和德国高铁脱轨事故更为严重---这两天噤声的五毛还算有点人性，这两天还继续"坚守岗位"肆意放毒、满嘴喷粪的五毛狗就属于丧尽天良绝子绝孙的一类。
Yang china 2011年 7月 31日
这篇文章写得很好，很有力道！！
Anti--AAA 中国 2011年 7月 31日
同意DW HK，中国高铁仍为世界第一，现在又得了完成搜索救援以及销毁物证第一，中国要坚定不移的赶超美国和西方，再拿个死为人数第一。
到底 大连 2011年 7月 31日
掩盖真相的目的有二，1，此次事故是人为的，目的在分散赖昌星回国的注意力，避免其受深度追查。2，消灭盗版日本技术的痕迹。
天天向上 中国 2011年 7月 31日
唯一的真相就是有了党，就没有了真相，也不再需要真相
正义 中国 2011年 7月 31日
国家可耻！政府可耻！
自由，台湾人民！ 中华民国 2011年 7月 31日
被共产党掩埋的真相就如同在南京死难的同胞们一样多。不同的是，同胞们的冤屈昭雪，而真相暗无天日！两节车厢并为一节，竟然说死者只有40人，难道其他的同胞不是人么！如果不是那位英雄坚持，那小伊伊就会冤屈的死在那染血的铁铲下面，现在，却被中宣部用作宣传道具！中共，你的良心何在？
新疆 中国 2011年 7月 31日
实践证明，胡温只有吹牛的水平，"和谐社会"、"八荣八耻""科学发展观"，卖嘴皮子。李长春也不是个好东西，堵嘴说大话说假话，无赖的本色。
xman Canada 2011年 7月 31日
是时候解散中共了，军人们如果还有良心，就应该摧毁铁道部为枉死者报仇，就应该摧毁中宣部为人类除去毒瘤，就应该占领中南海驱逐中共为人类造福。然后就剩下藏身于北韩的韩共恐怖组织。
悲痛 中国 2011年 7月 31日
潘一恒是真正的英雄!我不忍心看你儿子的这张照片。污蔑你的那个"顾问"应当自己去死，不自己死，老百姓的口水淹死这个没人性的东西，老百姓的骂声震动死这个走狗。中国，太可悲的中国，什么时候天空才会晴朗？什么时候土地不再用老百姓的泪水来浇灌？潘一恒烈士! 你的的牺牲，在老百姓企盼光明的祭坛献上了又一腔鲜血，你和老百姓的血绝对不会白流。
心忧天下 美国 2011年 7月 31日
中国人团结起来打到共产党。
是民族事件,不是交通事故! 南蒙共謊國 2011年 7月 31日
根據南蒙人權信息組織的獨家消息;這次追撞不是單純交通事故;而是明顯的民族衝突人禍! 蒙古族群眾不滿高速鐵路只有在漢族居住地區建設運行,而不考慮在蒙族地區;所以組織了破壞高鐵信息系統的行動;教訓被漢族把持的鐵道部!南蒙解放軍會繼續對機場,港口,汽車站,...發動系列抗暴活動!!
汪公遗忠 2011年 7月 31日
要是当年大东亚共荣圈建立起来，那多好呀！当年，满洲国成为人间天堂。铁路大大发展。除了东北抗日联军匪徒故意破坏外，大多数火车都没有出事。至少从未有一辆火车意200每小时200公里速度撞另外一辆火车。
三家村夜话 大陆 2011年 7月 31日
中共祸国至极、殃民已甚、用物理方法应对是选项之一。
南蛮 广东 2011年 7月 31日
事发当日，不许死难家属辨认、认领尸体，匆匆火化，中共欲掩盖什么真相？
dw HK 2011年 7月 31日
中国动车事故的原因是信号和管理。车体，动力，轨道和控制等关键技术仍为世界第一。日本城际铁路和德国高铁脱轨事故更为严重，而波音和空客的飞机事故死人更多。中国要坚定不移的发展高铁，加强管理，改善技术，听蝲蝲咕叫，也要种庄稼。
南蛮 广东 2011年 7月 31日
动车D301的第一节车厢是否和葬送林彪性命的三叉戟一样负有同样使命？ 谁坐在这节车厢内？中国需每日进口大量废铁，废铁有价，平白掩埋数百吨 "废金属" 于地下，简直是天方夜谈！
任思思 CHINA 2011年 7月 31日
7.23高铁事故不是一起简单孤立的追尾事故，它同时预示和宣告了整个中国高铁项目的失败（在最不该出事故、最简单的调度都出了事故更不用说那些技术性强而复杂、隐患重重的机车、轨道了）。
两大奇迹！ CHINA 2011年 7月 31日
中国高铁打造了两大奇迹：一是破获了中共北京眼皮底下铁道系统贪腐第一、权色第一的中共高官部长刘志军，一是在7.23追尾事故发生不到30小时内营救出最后生者小伊伊。
兵团 石河子 2011年 7月 31日
"维基揭秘 2011年 7月 30日 恐怖-----新疆喀什2人劫持汽车撞人后砍杀致7死28伤这条消息被和谐了，是两个汉族复员武警干的。
2011年 7月 31日
起来不愿做奴隶的人们，中华民族已经到了最危急的时刻
伤心人 中国 2011年 7月 30日
使我再一次看到了中共的邪恶本质。
维基揭秘 2011年 7月 30日
恐怖-----新疆喀什2人劫持汽车撞人后砍杀致7死28伤-----7月30日23时，两名嫌疑人在喀什美食街路口劫持一辆正在等候红绿灯的单排座卡车，持刀杀害一名司机后驾车冲向人群，并下车持刀砍杀路边群众，造成六名无辜群众死亡，28名群众受伤。群众奋力抓捕，一名犯罪嫌疑人死亡，一名嫌疑人被当场抓获。
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